보잉, 가스 누출 수리 없이 승무원 탑승한 스타라이너 선박 발사

뉴델리: 보잉은 스타라이너 우주선의 사소한 헬륨 누출 문제를 해결하지 않고 6월에 첫 번째 유인 우주 임무를 시작할 계획이라고 금요일 관계자가 말했습니다.

2010년부터 개발 중인 스타라이너는 수많은 기술적 문제에 부딪혔으며 아직 우주비행사를 국제우주정거장(ISS)으로 수송하는 본래의 역할을 수행하지 못했습니다. 한편, 보잉의 경쟁사인 SpaceX는 크루 드래곤(Crew Dragon) 캡슐을 선보였습니다.

스타라이너 우주선은 우주비행사 부치 윌모어(Butch Wilmore)와 소니 윌리엄스(Sonny Williams)를 5월 6일 국제 우주정거장으로 데려갈 예정이었습니다. 그러나 United Launch Alliance 로켓 밸브 결함으로 인해 발사 몇 시간 전에 임무가 연기되었습니다.

후속 검사에서는 추진 시스템을 수용하는 우주선의 서비스 모듈에서 헬륨 누출을 포함한 추가 문제가 밝혀졌습니다. 로켓 밸브를 교체하는 동안 보잉과 NASA는 새는 조인트에 작은 씰을 설치하지 않고 ISS 임무를 진행하기로 결정했습니다.

NASA의 Commercial Crew Program 책임자인 Steve Stich는 누출률이 극적으로 증가하더라도 누출을 통제할 수 있다고 말했습니다. 이 문제는 우주선의 자세를 제어하는 ​​데 사용되는 28개의 추진기 중 하나에 영향을 미칩니다. 팀은 플로리다 케이프커내버럴 우주군 기지에서 6월 1일 오후 12시 25분으로 예정된 발사까지 몇 시간 동안 누출을 면밀히 모니터링할 계획입니다.

봉인을 교체하는 것은 복잡하며 공장에서 Starliner를 분해해야 한다고 Boeing의 상용 승무원 프로그램 부사장인 Mark Nappi는 설명했습니다. 스티치는 우주 왕복선과 스페이스X의 드래곤 우주선과 유사한 사례를 언급하면서 사소한 누출로 비행하는 것은 드문 일이 아니라고 지적했습니다.

보잉이 상업 항공 부문 내에서 어려움에 직면하고 있기 때문에 이 임무는 매우 중요합니다. NASA는 2011년 마지막 우주 왕복선 임무 이후 설정된 목표인 국제 우주 정거장으로 승무원을 수송하기 위해 두 번째 상업용 차량을 채택하는 것을 목표로 하고 있습니다. 성공적인 Starliner 임무는 프로그램의 이전 장애를 극복하는 데 도움이 될 수 있습니다.

2019년에는 무인 시험 비행 중 소프트웨어 결함으로 인해 캡슐이 국제 우주 정거장에 도달하지 못했습니다. 두 번째 소프트웨어 문제로 인해 치명적인 충돌이 발생할 수 있었지만 시간이 지나면 수정되었습니다. 2021년에는 밸브가 막혀 로켓이 발사대에 있는 동안 또 다른 지연이 발생했습니다.

스타라이너는 무인 발사 기간인 2022년 5월 마침내 국제 우주 정거장에 도착했습니다. 그러나 낙하산이 약하고 기내의 가연성 테이프를 포함한 다른 문제로 인해 승무원 시험 비행이 더욱 지연되었습니다.

(대행사 입력 있음)