스마트 시티는 도시 문제에 대한 해결책을 제시합니다 -Sciencetimes
집을 나서는 순간부터 발걸음이 닿는 곳을 둘러 본 적이 있습니까?
모양과 용도는 다르지만 집과 건물은 고정 된 위치에 배치되고 사람들이 걷는 도로와 도로는 분리되며 신호와 규정에 따라 자동차가 일제히 움직입니다. 또한 사람들은 목적에 따라 교통 수단을 선택하고 교통 수단은 사람들을 안전하게 움직이고 각자의 역할을 수행하도록 도와줍니다. 매우 복잡해 보일지 모르지만 도시를 구성하는 각 요소가 그 역할을 충실히 수행 할 때만 생기는 일련의 흥미로운 장면입니다.
이제 우리의 일상이 이루어지는 도시에서 요소들이보다 활발하게 상호 작용할 수 있도록하는 강력한 알파 (α)의 출현에 대해 이야기 할 때입니다. 도시는 여전히 유기체로서의 성격을 유지하고 있지만, 스스로 문제를 진단하고 해결하는 스마트 함을 갖춘 새로운 유형의 도시가 점차 도시의 풍경을 바꾸고 있기 때문이다.
도시 공간의 요소가보다 활발하게 상호 작용할 수있는 기술이 등장했습니다. Ⓒ 게티 이미지 뱅크
혼잡 한 도시, 도시 문제 구축
유현준 교수는 “고대 도시는 최소한의 기능만을 가지고 있었지만 인구가 모여서 규모가 커짐에 따라보다 기능적인 도시로 진화했다”는 전제로 여러 책에서 도시화의 맥락을 설명했다. 도시의 진화와 도시화는 도시의 더 넓은 개념이 아니라 우리의 경험에 비추어 볼 때조차도 그렇습니다.
도시화가 성장 지향적 경제 개발로 시작된 이래 처음으로 1970 년 전체 인구의 50 %를 초과 한 도시 인구 비율. 당시 50.1 %에 불과했던 도시의 인구 비율은 1980 년대부터 1990 년대까지 급격히 증가했다. 그 결과 2019 년 기준 91.8 %로 도시 과밀이 점점 더 심각 해지고 있음을 나타냅니다.
현재 한국의 도시화 추세가 최종 단계에 이르자 일부 전문가들은 도시화가 한국보다 일찍 진행된 미국과 일본의 경우처럼 유턴 현상이 발생할 것이라고 진단합니다. 그러나 전국의 도시 비율이 20 %를 넘지 않더라도 도시에 거주하는 인구는 계속 증가하고 있습니다.
이러한 정량적 결과 뒤에는 실제로 다양한 도시 문제와 도시가 직면 한 사회 현상이 있습니다. 인구 증가, 교통 혼잡, 대기 오염 증가, 경제 발전 불균형, 인프라 노후화 등으로 인한 주거 문제가 대표적인 도시 문제이다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 각 도시는 다양한 노력을 기울이고 있으며, 4 차 산업 혁명이 본격화되면서 ‘스마트 시티’가 대안으로 등장하기 시작했다.
도시 과밀로 인해 인구 증가로 인한 주택 문제, 교통 혼잡, 대기 오염 증가, 경제 발전 불균형, 인프라 노후화 등 다양한 도시 문제가 발생하고있다. Ⓒ 게티 이미지 뱅크
도시 문제 해결에 대한 현명한 대응 …스마트 시티의 시작
스마트 시티는 ICT, 빅 데이터 등 4 차 산업을 대표하는 신기술을 도시에 접목하여 다양한 도시 문제를 해결하고 지속 가능한 도시를 만들 수있는 새로운 도시 모델이며, 신산업 분야 중 하나이기도하다.
공공 주도의 기술 중심의 접근에서 이미 한발 더 나아가 민간 기업, 시민 사회 등 다양한 이해 관계자가 참여하는 혁신 도시 모델로 자리 매김 한 스마트 시티는 ‘U-City’에서 시작되었습니다. U-City는 2000 년대 초 신도시를 중심으로 한 도시의 효율적인 건설과 관리를 위해 기술 시스템을 접목 한 ‘메가 머신’이라는 강한 성격을 가졌습니다. 신도시와 ICT를 결합한 스마트 인프라를 확충 한 결과가 있었지만, 도시의 진정한 활력은 공공 주도, 일회성, 일회성 접근 방식으로 얻기 어려운 한계를 드러냈다.
시작된 스마트 시티를 한마디로 정의하면 ‘4 차 산업 혁명 기술의 거장’입니다. 빅 데이터, 인공 지능, IoT, 네트워크, 블록 체인 등 4 차 산업 혁명을 대표하는 기술이 도시 공간에 적용되면서 주택, 모빌리티, 경제 활동에서 유연성, 연결성, 지능이 확대되었다. 또한 자율 주행 차, 지능형 로봇, 드론, 신 재생 에너지 등 다양한 신산업이 등장하면서 산업 구조가 변화하기 시작했다. 무엇보다 스마트 시티는 도시 및 환경 문제에 적절하게 대응하는 지속 가능한 모델로 활용되었고 점차 긍정적 인 결과가 도출되기 시작했습니다.
스마트 시티는 ICT, 빅 데이터 등 4 차 산업을 대표하는 신기술을 도시에 접목하여 다양한 도시 문제를 해결하고 지속 가능한 도시를 만들 수있는 새로운 도시 모델이며, 신산업 분야 중 하나이기도하다. Ⓒ 게티 이미지 뱅크
스마트 시티를 만드는 기술
Navigant Research는 전 세계 스마트 시티 관련 주요 프로젝트 170 개를 분석 한 결과, 80 %가 교통 및 에너지 관련 정부 서비스 관련 분야에 집중되어 있으며 50 % 이상이 교통 또는 이동성 관련 연구 프로젝트 인 것으로 나타났습니다. 조사되었습니다. 이 결과는 교통이 만성적 인 도시 문제 중 가장 오래되고 시급한 문제이기 때문으로 추정된다. 스마트 시티는 이러한 도시 문제에 대한 방어 적 또는 선제 적 대응을 가능하게합니다.
대표적으로 미국 교통부가 주도하는 스마트 시티 챌린지 프로젝트 인 ‘스마트 콜럼버스 시범 프로젝트’는 연결된 교통망 구축, 통합 데이터 공유, 전기 자동차 인프라, 사용자 서비스 개선을 목표로 추진되고있다. 스페인 바르셀로나에서 운영되는 스마트 주차 애플리케이션 인 Parker는 주차 대기 시간을 줄이고 교통 흐름을 촉진하기 위해 주차 공간의 유무를 사용자에게 알리는 IoT 기술의 사용 사례이기도합니다. CES (Consumer Electronics Fair)에서 소개 된 ‘통합 지능형 교차로’는 센서, 알고리즘, 근거리 통신을 사용하여 도로를 횡단하는 보행자가 감지되면 운전자에게 경고하는 새로운 교통 기술입니다.
국가 모델 도시 사례 Ⓒ 국토 교통부 ‘제 3 차 스마트 시티 종합 계획 (2019-2023)’
인간의 기본 생활 공간 인 집과 우주 공간 인 도시는 수많은 사람, 환경, 인프라, 다양한 법규 체계가 어우러져있다. 즉, 도시의 인간과 기술 시스템의 틀은 관계의 연속이기 때문에 완전한 삶을 유지하기 위해서는 각 기능이 제대로 기능해야한다. 유기적 생명체처럼 신체의 모든 세포는 밀접하게 관련되어 있고, 기능하고, 성장하고, 노화되고, 감소하고, 부활합니다. 그렇다면 우리가 살고있는 도시는 매우 빠른 ‘부흥 과정’이 아닌가?
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