쌍용차 H1 손실 자조조치로 축소

쌍용자동차는 인도 마힌드라&마힌드라의 한국 자회사인 쌍용자동차가 자구책으로 상반기 순손실이 전년 동기보다 줄어들었다고 화요일 밝혔다.

쌍용자동차는 지난 1~6월 순손실이 지난해 같은 기간 2023억8000만원에서 1805억3000만원으로 줄었다고 밝혔다.

쌍용의 상반기 영업손실도 같은 기간 2157억8000만원에서 1779억1000만원으로 줄었다. 같은 기간 매출은 1조3560억원에서 1조1480억원으로 줄었다.

마힌드라(Mahindra)가 장기간의 코로나19 대유행과 악화된 재정 상황으로 인해 투자자 유치에 실패하면서 SUV에 중점을 둔 이 자동차 회사는 4월부터 사법부에 구금되었습니다.

쌍용차 직원 4700여명은 자계대책으로 지난 7월 12일부터 2년 간의 무급휴직을 시작했으며, 2023년 6월까지의 임금삭감 연장과 복리후생 중단을 받아들였다.

회사는 또 서울에서 남쪽으로 70km 떨어진 평택 공장을 3~5년 안에 매각하고 같은 도시에 전기차 전용 공장을 지을 계획이다.

1~7월 판매량은 지난해 같은 기간 5만6846대에서 4만8229대로 15% 감소했다. 라인업은 SUV 티볼리, 코란도, 렉스턴 및 렉스턴 스포츠카로 구성됩니다.

지난 7월 30일 에디슨이 이끄는 컨소시엄과 미국 카디널원 모터스, 건설부터 자동차 부품 제조까지 사업을 영위하는 SM그룹 등 9개 기업이 쌍용차 인수 의향서를 제출했다.

쌍용차와 회계법인 EY한영은 8월 말까지 1차 심사를 거친 기업에 대해 1차 실사를 실시할 계획이다. 오는 9월 우선협상대상자를 선정하는 것을 목표로 하고 있다.

부채가 많은 쌍용을 인수하려면 최대 1조원이 필요할 것으로 추산된다. (연합)