주저하지 말고 경기 반발 … 8 월에도 재고 쌓기 올라 가동률 추락

입력 2020.09.29 11:17 | 수정 2020.09.29 11:29

제조업의 출하 1.9 % ↑ 재고 2.1 % ↑ … 공장 가동률은 IMF 수준
가동률 감소, 시설 · 인력 등의 자원을 비용으로 … 9 월에도 불투명

신종 코로나 바이러스 감염 (코로나 19)의 재 확산이 본격화 된 작년 8 월에 우리 경제의 주력 인 제조업의 생산 · 투자 등이 꽁꽁 얼어 있었다. “제품 출하 감소 → 재고 증가 → 공장 가동률 저하 → 투자 축소 ‘로 이어지는 전형적인 불황의 전조 (전조)를 나타내고있다.

코로나 파운데이션 미쿠에 ‘마이너스 (-)의 수출’이 계속되고있어 다음달 전망도 어둡다. 소비자 심리에 따라, 기업의 체감 경기 마저 급속히 부러하면서 경기 회복에 대한 기대감도 점점 떨어지고있다.

“3 분기의 V 자 (V) 경기 반발”을 외쳤다 홍나무기 경제 부총리 겸 기획 재정부 장관도 “3 분기 반등은 상당 폭 제한 받는다. 4 분기에는 반드시 회복세를 살려 가게한다 “며 후퇴듯한 모습을 보였다.

◇ 제 제조업이 불안하다 … “V 자 반등은 떨어진 이야기 임계점에와있다”

29 일 통계청이 발표 한 광공업 생산은 전월 대비 0.7 % 감소했다. 반도체 (4.0 %) 등에서 증가했으나 기타 식품 제조업, 유제품 및 식용 빙과류 제조업 등의 생산 감소에 식료품 (-7.3 %)이 수축했다. 자동차 (-4.1 %)의 생산도 부진했다.

전년 동월 대비 광공업 생산은 3.0 % 감소 해 5 개월 연속 마이너스를 이어 갔다. 2008 년 10 월 ~ 2009 년 6 월 연속 감소 후 11 년 6 개월 만에 최장 기간의 감소를 기록한 것이다.

울산 북구 현대차 울산 공장 야적장에 출하를 기다리는 차량이 주차되어있는 모습. / 뉴시스

특히 제조업 생산은 전월 대비 1.0 % 감소했다. 반도체, 1 차 금속, 화학 제품 등이 증가했지만, 식료품, 자동차, 기계 장비 등이 감소 영향이다.

제조업의 출하 지수는 97.6로 전월보다 1.4 % 감소했다. 전년 동월 대비로는 반도체, 기계 등에서 증가했으나, 자동차, 통신 · 방송 장비 등이 감소하여 7.2 % 감소했다. 내수와 수출 출하 모두 전월, 전년 대비 감소했다.

출하가 감소하고 재고가 쌓이는 상황이다. 지난 8 월 제조업 재고는 전월보다 2.1 % 증가했다. 재고는 반도체 (6.1 %), 전자 부품 (12.0 %), 자동차 (2.6 %) 등에서 증가하고 전기 장비 (-2.3 %), 식료품 (-2.6 %), 의료 정밀 광학 (-0.9 %) 분야는 감소했다.

제조업 재고 출하 비율은 119.7 %로 전월보다 4.1 % p 상승했다. 제조업 재고 출하 순환도 월별로 보면 출하의 감소폭 (-3.9 % → -6.1 %)이 확대되고, 재고의 증가폭 (0.0 % → 3.6 %)도 증가 상황이다.

재고 누적에 따라 제조업 평균 가동률은 전월보다 0.5 % 포인트 (p) 하락한 69.5 %로 떨어졌다. 제조업 가동률은 지난해 4 월부터 7 월 (70 %)을 제외하고 4 개월 동안 70 % 아래로 떨어졌다. 1998 IMF (국제 통화 기금) 외환 위기 이후 제조업 경기가 최악 수준에서 벗어나지 못하고있는 것이다

김 기찬 가톨릭 경영 교수는 “제조업 가동률이 낮다는 것은, 장비, 인력 등의 기존 자원을 비용으로 전환된다는 의미에서 코로나 19에 의한 기업의 이중 고가 심화되고 있음을 보여주고있다 “며”V 자 경기 반발은 실현 될 가능성이 사라졌다 “고 말했다.

◇ 자동차 · 부품 동반 부진 … 다음달도 코로나 19 여파

제조업 부진은 국내 총생산 (GDP)의 약 13 %를 차지하는 자동차 부품 산업이 주도했다. 자동차 생산은 전월에 비해 4.1 % 감소했다. 전년 동월 대비로는 11.4 % 감소했다. 미국과 유럽 연합 (EU) 등의 코로나 19 재 확산 조짐을 보이고 수출이 감소했기 때문이다. 또한, 현대 자동차 (자동)·기아 자동차 (000270)등 주요 사업체의 신차 라인의 설비 공사 등으로 완성차의 생산이 감소했다.

관련 부품 업체들도 어려움을 겪는 상황이다. 산업 통상 자원부에 따르면 8 월의 자동차 부품 수출은 재고 소진을위한 로컬 자동차 업체의 생산량 조정 및 신흥 코로나 19 확산 세 지속 등으로 전년 동월 대비 27.0 % 감소했다.

이 외에도 8 월 한국의 15 대 수출 품목 중 11 품목의 수출이 전년 대비 부진했다. 철강 (-19.7 %), 무선 통신 (-31.7 %), 자동차 (-12.8 %), 일반 기계 (-17.1 %), 석유 제품 (-44.0 %), 선박 (-31.5 %) 등 주력 제품이 잇달아 두 자릿수의 마이너스를 기록했다.

제조업 경기가 후퇴하고 설비 투자도 전월 대비 4.4 %, 전년 동기 대비 1.8 % 감소했다. 반도체 생산 장비 인 특수 산업용 기계 등 기계류 (-5.8 %), 선박 등 운송 장비 (-0.2 %)의 투자가 감소했다. 건설 경기를 보여주는 건설 기성은 전월 대비 7.1 %, 전년 대비 9.4 % 감소했다. 건축 (-6.5 %)과 토목 (-8.5 %) 공사 실적이 모두 감소했다.

사회적 거리를 두는 코로나 19 재 확산의 영향에 따라 다음달 상황도 쉽지 않다. 제거 현준 통계청 경제 동향의 통계 심의관은 “8 월 중순 코로나 19 재 확산의 영향이 8 ~ 9 월에 분산됐다”며 “9 월 13 일 거리의 위치가 완화 되었기 때문에 9 월 지표 도 다시 확산의 영향이 반영 될 것 “이라고했다. 그러면서 “추경 예산 (보정)에 의한 2 차 재해 지원금이 10 월의 지표로 나타나고 추석 이후 코로나 19이 어떻게 다시 확산되는지도 지켜봐야한다”고 덧붙였다.

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