한국의 배터리 제조 업체가 바이든의 전기 자동차 정책을지지하고 분쟁을 해결 | 미국의 소리

미 – 한국 전지 업체 인 LG 화학과 라이벌 SK 이노베이션은 조지아의 주요 공장과 포드 자동차와 폭스 바겐 전기차 계획을 위협하는 영업 비밀 분쟁을 해결하기로 합의했다고 3 소식통은 설명했다.

미국 무역 대표부 (USTR)를 통해 바이든 정권은 기업이 거래에 합의하지 않는 한 미국 국제 무역위원회 (ITC)의 결정을 뒤집 겠다는 드문 조치 여부 일요일 밤의 마감에 직면합니다 했다. 전지 메이커의 화해의 발표는 곧 예상된다고 소식통은 말했다.

이 합의는 전기 자동차의 증강과 미국의 배터리 생산을 최우선으로 한 조 바이든 대통령에게 승리입니다. 세계 자동차 산업은 EV의 개발을 목표로 경쟁하고 Biden는 EV의 매출 증가, 충전 인프라를 확대하기 위해 1,740 억 달러를 지출을 제안하고 있습니다.

2 월 ITC는 SK 이노베이션이 EV 배터리 기술 관련 영업 비밀을 남용했다고 비난하고 10 년간의 수입 금지를 발표 한 뒤 LG 화학을지지했지만, SK 이노베이션은 포드의 EVF-150 프로그램의 배터리 용 구성 요소를 수입 할 수있었습니다. 4 년 동안 폭스 바겐의 북미 EV는 2 년.

SK 이노베이션은 ITC의 결정이 번복되지 않으면 건설중인 26 억 달러의 조지아의 배터리 공장에서 떠날 것을 다짐했다.

ITC는 또한 SK 이노베이션의 “끔찍한 불법 행위”라는 것과, SK 이노베이션이 회사의 간부에서 주문 된 문서를 파괴 한 것에도 잘못을 범했습니다.

포드, 폭스 바겐, LG 화학, SK 이노베이션은 언급을 회피했다.

폭스 바겐 오브 아메리카의 CEO 스콧 키오 수요일 LinkedIn 게시물에서 ITC의 결정이 그대로 남아있는 경우 “미국 전지 용량을 줄이고 전기 자동차로의 전환을 지연시킬 수있다”고 쓰고있다 있습니다.

LG 화학은 2019 년 SK 이노베이션에 대해 먼저 불만을 제기 양측은 바이든 정권에 소송을 위해 다수의 변호사 및 컨설턴트를 고용했습니다.

소식통에 따르면, 폭스 바겐과 포드가 그러 하듯이, 정부는 양사가 합의에 도달하도록 촉구하고있다.

미국 무역 대표부의 캐서린 타이 씨는 화해의 논의에 개인적으로 참여하고 있으며, 양사 결의를 할 것을 요구했다고 소식통은 말했다. USTR는 언급을 회피했다.

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조지아는 바이든의 슬림 한 의회의 과반수의 요구이며 조지아 공장의 미래를 확보의 중요성에 대해 이야기하고, 새로 선출 된 2 명의 미국 상원 의원이 있습니다.

LG 화학의 배터리 유닛 인 LG 화학 에너지 솔루션은 제너럴 모터스와 오하이오의 셀 생산 공장 준공에 접근하고 테네시에 23 억 달러의 제 2의 시설을 건설 할 계획을 발표 할 것이라고 소식통은 로이터 통신에 말했다.

LG 화학은 SK 이노베이션이 조지아 공장을 포기한 경우 자동차 배터리 수요에 대응할 수 있다고 말했다.

SK 이노베이션은 이에 이의를 제기 중국 제조자는 수요를 충족하기 위해 개입 할 수 있다고 말했다.

블룸버그는 토요일 초기에 예상되는 거래를보고했다.

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