한국 진에어, 벌금 510만 달러 취소 항소심 승소

IAEA, 조건에 따라 아시아 항공 거래 승인

2021년 10월 18일 – 01:14 UTC

한국의 공정거래위원회가 아시아나항공(OZ, 서울 인천)과 대한항공(KE, 서울 인천)의 계획된 합병을 승인할 것으로 예상된다고 익명의 소식통이 10월 14일 코리아 헤럴드 한국어판에 말했다. 두 항공사의 전용 노선은 외국 항공사 또는 비계열 국내 항공사에 재분배됩니다.

고승욱 공정거래위원장이 이달 초 국회 청문회에서 심각한 독점금지 우려를 이유로 거래에 의문을 제기했음에도 불구하고 이러한 발언은 수면 위로 떠올랐다.

그러나 업계 내부자들에 따르면 제안된 사업결합이 국내 최대 규모의 기업 중 하나라는 점을 감안할 때 독점 금지 규제 기관이 이 특별한 경우 경쟁에 대한 판단을 내리기는 어려울 것이라고 합니다. 합병을 어떻게 분석하든 독점과 과점에 대한 우려는 불가피하다.

어쨌든 소식통은 일부 노선을 경쟁 항공사에 넘기는 등 거래가 승인되기 전에 특정 절차를 구현해야 한다고 말했습니다.

장거리 노선은 유럽·미주로 재분배…

대한항공과 아시아 합병은 경쟁에 해를 끼칠 수 있다 – 규제 기관

2021년 7월 10일 – 01:50 UTC

고승욱 공정무역 사장은 대한항공(KE, 서울 인천)과 아시아나항공(OZ, 서울 인천)의 합병 계획에 대해 “독점 우려가 심각하고 신규 독점이 우려된다”며 의구심을 드러냈다. 그녀의 솔루션을 찾아야 합니다. 그들이 발견되거나 거래가 실패할 수 있다고 현지 언론이 보도했습니다.

고 장관은 지난 10월 5일 공정거래위원회 업무에 대한 연례 국회 국정감사에서 국내 2대 항공사의 합병이 경쟁을 제한할 가능성이 있어 “더 깊이 들여다볼 필요가 있다”고 경고했다.

이어 “그들과 협상을 시작하기로 했다. 공정위는 공정위의 경제 분석과 증인 및 전문가 의견을 수렴해 평가보고서를 작성할 예정이다. 경쟁에 제약이 있다면 완화할 수 있는 방안을 논의하겠다”고 말했다.

그녀는 합병의 독점 금지 검토가 경제에 대한 거래의 중요성을 고려할 때 늦어도 올해 말까지는 종료될 것이라고 말했습니다.

“NS…

PW4000 탑재 B777-200, 2022년 이전 비행 가능성 낮아 – 미디어

2021년 9월 1일 – 11:35 UTC

월스트리트저널(Wall Street Journal)은 미국 연방항공청(FAA)이 2022년 초 이전에 수익 운영을 위해 B777 기반 Pratt & Whitney PW4000 항공기를 재인증하지 않을 것이라고 보고했습니다.

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FAA는 진행 중인 작업에 대해 언급하지 않지만 몇 주 안에 2020년 2월 사건에 대한 조사를 완료할 것으로 예상됩니다. 통제할 수 없는 엔진 고장을 일으킨 엔진 블레이드 고장과 Denver International에서 B777-200 탑승 중 화재로 인해 규제 기관은 정기적인 점검을 수정하고 엔진 덮개를 물리적으로 변경해야 할 수 있는 추가 발전소 요구 사항을 부과할 것입니다. 그러나 변경 사항을 구현하는 데 이전에 예상했던 것보다 더 오래 걸릴 것으로 예상됩니다.

보잉은 로이터와의 인터뷰에서 “우리는 PW4000-112 기반 B777 항공기를 안전하게 서비스하기 위해 FAA, 고객, 프랫 앤 휘트니와 긴밀히 협력하고 있다. 우리는 강력한 인증 노력을 포함하여 설계 변경을 식별하고 작업 중”이라고 말했다. . 현재 상황에서.

지속적인 접지는 PW4000 기반 B777-200 및 B777-200(ER) 항공기의 유일한 운영자인 United Airlines에게 특히 골칫거리입니다…

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