현대가 한국에서 자율주행차 서비스 조종사

배차 서비스는 지난해 발매한 자동차 메이커인 IONIQ 5 배터리식 전기 자동차를 사용해 자사 개발의 레벨 4 자동 운전 기술을 탑재한다.

배차 서비스는 지난해 발매한 자동차 메이커인 IONIQ 5 배터리식 전기 자동차를 사용해 자사 개발의 레벨 4 자동 운전 기술을 탑재한다.

현대는 한국 서울대도시권에서 가장 붐비는 지역 중 하나인 강남에서 자율주행차의 배차 서비스를 시험적으로 실시했다.

(기술, 비즈니스, 정책이 교차하는 새로운 주제에 대한 통찰력은 기술 뉴스레터인 Today’s Cache에 가입하세요. 무료로 구독하려면 여기를 클릭하세요.)

배차 서비스는 지난해 발매한 자동차 메이커인 IONIQ 5 배터리식 전기 자동차를 사용해 자사 개발의 레벨 4 자동 운전 기술을 탑재한다.

“이 RoboRide 파일럿 서비스는 자동 운전 기술의 내부화를 가능하게 하는 중요한 전환점이 될 것으로 기대하고 있습니다. 합니다.

한국에 본사를 둔 이 회사는 이 파일럿 서비스를 통해 귀중한 자율주행 데이터를 수집할 것으로 기대하고 있다고 자동차 메이커는 말해 복잡한 도시 환경에서 안전하고 유연하게 내비게이션하기 위한 레벨 4 자율주행 기술을 더 개발할 예정이라고 덧붙였다.

자동차 제조업체에 따르면 RoboRide 차량은 최대 3명의 승객과 긴급 상황과 같은 제한된 조건에서만 개입하는 안전 운전자를 운전할 수 있습니다.

RoboRide 차량을 시승한 최초의 고객은 한국 국토 교통부의 전희룡과 서울시장의 오세훈이었다. 처음에는 엄선된 인재로 서비스를 운영하고, 그 후 일반 고객으로 확대해 나갈 것입니다.

현대는 서울시와 협력하여 신호기와 자율주행차를 연결할 수 있는 시스템을 확립했습니다. 한편, 강남 지역의 자동 운전을 테스트함으로써 2019년부터 운전 데이터를 수집하고 있습니다.

또한, 자사 개발의 리모트 차량 어시스트 시스템에 의해, 자동 운전 상태나 차량·루트를 감시해, 차선 변경등의 리모트 어시스트 기능을 서포트합니다.

현대는 인공지능(AI)을 탑재한 자동차 운반 모빌리티 플랫폼 ‘iM’을 운용하는 한국의 스타트업인 진 Mobility와 협력하여 후자의 iM 애플리케이션에서 2대의 IONIQ5RoboRide 유닛을 실행했다.

READ  보리스 존슨은“비만 치료를 위해 영국을 출시했을 때 나는 매우 뚱뚱했다”고 말했다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.