현대차, 혼다·도요타처럼 디트로이트 3개 거래 후 임금 인상 | 뉴스, 스포츠, 채용 정보

전미자동차노조(United Car Workers Union)가 디트로이트 자동차 제조업체들과 새로운 계약을 체결한 이후 현대자동차도 혼다, 도요타와 함께 공장 근로자들의 임금 인상에 동참했다.

현대차는 월요일 2028년까지 공장 근로자의 임금을 25% 인상할 것이라고 밝혔는데, 이는 해당 기간 동안 UAW가 달성한 전체 임금 인상과 일치한다. 도요타는 지난 1월부터 공장 임금을 9~10% 인상했고, 혼다는 같은 기간 임금을 11% 인상하겠다고 밝혔다.

노동 전문가들은 이번 인상이 노조의 교섭력을 높이기 위해 외국 자동차 제조업체와 테슬라가 운영하는 미국 자동차 공장을 조직하려는 UAW 회장 Sean Fine의 전략을 방해하려는 의도가 적어도 부분적으로 있다고 말합니다. Fine씨는 비노조 공장의 겁에 질린 자동차 관리자들이 임금을 인상하고 있다고 말하며 Toyota의 임금 인상을 UAW에 요청했습니다.

“UAW, 그것은 ‘환영합니다’를 의미합니다”라고 그는 말했습니다.

약 146,000명의 UAW 회원이 General Motors, Ford 및 Jeep 제조사 Stellantis와의 신규 계약에 투표하여 향후 4년 8개월 동안 전체 급여를 25% 인상할 예정입니다. 생활비를 고려하면 근로자의 임금은 약 33% 인상되며, 조립 라인의 최고 직원은 시간당 약 42달러를 받습니다.

Toyota와 Honda는 또한 신입 직원이 최고 급여에 도달하는 데 걸리는 시간을 가속화했으며, 이는 새로운 UAW 계약의 기간과 일치하거나 접근합니다.

코넬 대학의 단체 교섭 교수인 해리 카츠(Harry Katz)는 UAW 합의가 비노조 공장의 증가에 기여했을 가능성이 높다고 말했습니다.

Katz는 “고용 시장도 강하고 기업도 매우 잘하고 있습니다”라고 말했습니다. “그들은 항상 비노조로 남아 있기를 원했고, 디트로이트의 상류층 임금에 근접한 수준을 유지하려고 노력했습니다.”