91세 참전용사, 다시 비행 | 뉴스, 스포츠, 직업

Gary Brandenburg의 사진 Robert “Bob” Hutton(91세)은 가족들에게 언젠가는 비행기를 타고 싶다고 말했습니다. 간단히 말해서 그의 친구 Kim Meyer는 여행에 대해 Gary Brandenburg에게 연락했습니다. 드디어 날씨가 좋은 날이 도래하고 금요일 일정이 일정합니다.

State Center의 Robert “Bob” Houghton은 가능한 매일 골프를 칩니다. 그리고 매일 작은 비행기가 지나갈 때마다 그는 오래전에 새끼 파이퍼나 트라이패스를 날리던 그 날을 떠올립니다. 비행은 재미있었지만 알고 보니 그가 완전히 실현하지 못한 야망 중 하나였습니다. 그때도 주둔했던 공군기지에서 비행교습을 했던 기억이 생생하다.

밥은 1951년 1월에 공군에 입대했습니다. 그는 4년 후인 1955년에 제대했습니다. 그의 초등 교육 이후 훈련은 텍사스 주 래클랜드 공군 기지, 일리노이주 채뉴트 공군 기지 및 콜로라도 주 로우리 공군기지에서 이루어졌습니다. 또 다른 근무지는 캘리포니아의 화성 AFB였습니다. Bob은 기상 전문가로서 훈련을 받아 지표 온도, 고도에서의 이슬점 및 바람, 강수량, 얼음 수준 및 제트 기류 위치의 모든 측면에 대한 원시 데이터와 지도에 숫자와 선을 그렸습니다.

한국전쟁 당시 복무하는 동안 그는 군 입대 기간 동안 국외에 머물렀다. 그에게 알려지지 않은 이유가 무엇이든 그는 한국으로 보내질 것이라고 생각했습니다. 그것은 결코 일어나지 않았다.

그가 복무한 공군 기지에는 공기봉이 있었다. Aero Clubs에는 사병이나 장교가 비행 방법을 배우거나 비행을 위해 적은 비용으로 전세 항공기를 예약하는 데 사용할 수 있는 민간 항공기가 기지에 있었습니다. 비행 수업은 Bob에게 좋은 생각처럼 여겨져서 시도해 보았습니다. GI Bill을 사용하여 이 활동에 자금을 지원하십시오. 간단히 말해서 일련의 악천후로 인해 일정이 취소되고 잃어버린 시간을 만회하기 위해 다시 돌아오지 않습니다. 따라서 그는 테스트를하지 않았고 개인 조종사 면허를받지 못했습니다.

5월 27일 금요일 새벽은 가벼운 북풍으로 맑아졌습니다. 비행하기 딱 좋은 날이었다. 전화가 걸려왔고 “예, 가자”라는 신호가 함께 나왔습니다. Bob Hutton은 딸 Cindy와 친구 Dale과 Kim Mayer를 데려왔습니다. Dale은 Skyhawk의 뒷좌석에 앉는 영예를 안았습니다. Bob은 바로 앞서 있었고 물론 Gary는 조종사가 엔진, 고도, 항법 시스템 및 날씨에 관한 모든 종류의 정보를 조종사에게 알려주는 데 도움이 되는 비행기의 계기에 대해 약간 설명했습니다. 이 날은 조종사들이 CAVU라고 부르는 날이었습니다. CAVU는 선명도와 무제한 가시성을 의미합니다. 높은 고도에 몇 개의 구름만 흩어져 있는 밝고 푸른 하늘이 아무런 결과 없이 우세했습니다.

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우리 여행의 경로는 링컨 밸리 골프 코스와 주립 센터를 통해 우리를 데려갔습니다. 밥은 바닥을 샅샅이 살피며 그가 지상에 있을 때 자주 갔던 곳의 광경을 즐기고 있었습니다. 푸르른 풀과 새로 심은 들판이 곳곳에 있었다. 비행은 해발 3,000피트, 지상 2,000피트에 불과했습니다. 그 유리한 지점에서 Bob은 50마일 이상 떨어진 수평선을 예리하고 명확한 선으로 볼 수 있었습니다. 이것은 강수 사건이 그 지역을 빠져나간 후에 종종 발생합니다. 그 때는 안개와 먼지가 없는 맑은 공기가 우세합니다.

Bob Hutton에게 주어진 여행은 한 베테랑에게서 다른 베테랑에게 주는 선물이었습니다. 우리는 다른 시기에 복무했지만 군 복무의 연관성과 임무를 이해했습니다. 이 여행에 대한 Bob의 인상은 “하루를 시작하는 훌륭하고 훌륭하며 멋진 방법”이었습니다. 귀하의 서비스에 대해 Bob에게 감사드립니다. 그리고 앞으로도 멋진 골프를 즐겨보세요.

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