M & M이 소유 한 한국의 자동차 회사 SsangYongMotor 고침은 계속

자금 융통에 고생 자동차는 다음달까지 입찰을 초청하여 7 월 첫째 주까지 구조 조정 프로그램을 제출할 가능성이 높다. Ernst & Young Hanyoung는 판매 과정을 감독하기 위해 법원에 의해 임명되었습니다

한국의 자동차 회사 SsangYongMotor Company는 판매 프로세스를 완료하기 위해 10 월까지 새로운 과반수의 투자자를 찾고 있습니다. 이것은 회사가 법원의 관재인에서 어려움을 겪고 있기 때문입니다. SsangYong의 모회사 인 Mahindraand Mahindra는 자동차에서 철수하기로 결정했습니다.

The Economic Times 보고서에 언급 된 바와 같이, 자금 융통에 고생 자동차는 다음달까지 입찰을 초청하여 7 월 첫째 주까지 구조 조정 프로그램을 제출할 수 있습니다. 언 스트 & 영 · 한영은 판매 과정을 감독하기 위해 법원에 의해 임명 된, 그리고 매일 말했다.

세계적으로 EV가 보급하는 가운데 주로 전기 자동차가 쌍용에 입찰 할 가능성이 높다. 미국에 본사를 둔 HAAHAutomotive 회사를 다투는 선수 중 하나이며, EV 메이커의 컨소시엄, 사모 펀드, 전기 버스 업체의 EdisonMotors도 참가하고 있습니다. HAAH은 이전에 2 억 5000 만 달러를 제공했지만, 이것은 주식의 가치로 고정 될 수 있습니다.

신제품 개발은 높은 수준의 부채와 새로운 투자가 필요하기 때문에 경제적 어려움을 겪고있는 회사의 새로운 구매자를 찾아내는 것은 쉬운 일이 아닙니다.

쌍용의 비극

마힌 드라 & 마힌 드라가 적절한 구매자를 찾지 못한 후 서울 파산 법원은 회사를 법원의 수탁자로했다. 자동차 회사는 2020 년 12 월 21 일에 1650 억원 (1 억 4800 만 달러) 상당의 대출금 상환을 게을리 한 후 관재인을 신청했다. 회사는 자금을 확보하기 위해 3 개월의 유예가 주어지고 HAAH와 협상 중이라고 말했다. Mahindra & Mahindra는 한국의 SUV 메이커의 75 %의 지분을 보유하고 있습니다.

쌍용 자동차는 성명을 통해 “서울 파산 법원과 협의하여 최단 시간에 고문을 선임하는 등 M & A 완료 통해 재활 과정의 조기 종료를 촉진 할 예정이다”고 말했다.

또한 읽기 : 마힌 드라가 지원하는 쌍용 자동차의 구매자는 않은

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