Wärtsilä와 SHI, 암모니아 연료 엔진에 대한 협력

핀란드 기술 그룹 Wärtsilä와 한국 조선사인 삼성중공업(SHI)이 협력하여 암모니아 연료 선박을 개발했습니다.

2021년 7월에 두 회사 간에 체결된 JDP(Joint Development Program) 계약에 따라 파트너는 미래의 신규 건설 프로젝트에 사용할 수 있는 4행정 보조 엔진을 갖춘 암모니아 연료 선박을 개발하는 것을 목표로 합니다.

전 세계적으로 해양 연료로 계속 관심을 받고 있는 암모니아는 온실 가스 배출(GHG)을 줄이기 위해 국제해사기구(IMO)가 설정한 목표에 따라 현재 순 제로 운영을 위해 고려 중인 주요 대체 연료 옵션 중 하나입니다. . ) 2030년과 2050년까지 해양 부문에서.

삼성중공업에 따르면 암모니아 연료를 사용하는 선박의 초기 신규 건조 대상은 2행정 주 엔진과 4행정 보조 엔진으로 구동되는 컨테이너선과 초대형 원유운반선(VLCC)이다.

미래에 청정 연료로 작동할 엔진을 개발한 경험이 많은 Wärtsilä는 이미 70% 암모니아를 포함하는 혼합 연료로 작동하는 엔진을 테스트했다고 말했습니다. 회사는 2023년에 100% 암모니아로 작동할 수 있는 엔진 개념을 가질 것으로 기대한다고 말했습니다.

“새로운 청정 연소 연료의 잠재력에 대해 소유주와 운영자의 큰 관심이 있으며 암모니아는 가장 유망한 후보 중 하나로 여겨집니다. Wärtsilä는 이미 암모니아 테스트에서 상당한 진전을 이뤘으며 우리는 함께 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 안영규 삼성중공업 부사장은 “실제로는”라고 말했다.

탈탄소화는 업계의 목표가 되었으며 Wärtsilä는 이 야망을 실현하기 위해 최선을 다할 것을 약속합니다. Wärtsilä Marine Power의 영업 이사인 Austin Lindell은 “새로운 세대의 탄소 중립 연료를 채택하는 것은 해운 탈탄소화의 미래에 필수적이므로 JDP 계약은 중요한 진전을 의미합니다.

READ  Microsoft는 최신 업데이트로 Windows 10에서 더 많은 아이콘을 변경하고 있습니다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다