한국은 운임 상승 속에서 더 많은 화물 서비스를 제공합니다.
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2021년 8월 2일에 촬영된 이 파일 사진은 한국 남동부 도시 부산의 항구에서 컨테이너 더미를 보여줍니다. (연합) |
이 계획에 따라 산업통상자원부에 따르면 6월 이전에 취역한 선박 2척에서 3척으로 급증한 9월부터 월 6척 이상의 신규 화물운송을 시작할 예정이다.
기록적인 18척의 선박도 8월에 추가됩니다.
해운부는 성명을 통해 “해운 부문의 당면 과제가 가까운 시일 내에 해결될 것 같지 않다”며 “세계 운임 지표인 상하이 컨테이너 해운 지수가 지난주 4,226포인트에 달했다”고 말했다. , 13주 연속 상승세를 이어갔다.
이번 추가 조치는 미국의 블랙 프라이데이와 크리스마스 쇼핑 시즌을 앞두고 있는 3분기 화물 서비스 수요가 더욱 늘어날 것으로 예상되면서 나온 것이다.
2020년 8월부터 한국은 북미로 40개를 포함하여 수출업체를 위해 49개 배송 서비스를 추가했습니다.
이 부서는 또한 이전 480TEU의 두 배 이상인 주당 1,300개의 20피트 등가 단위(TEU)의 화물 공간을 중소기업에 제공할 계획이라고 밝혔습니다. TEU는 컨테이너 운송 능력의 척도입니다.
최근 운임 상승은 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 이후 세계 경제가 예상보다 빠르게 회복되면서 선박과 화물 수요가 급증한 데 따른 것이다. (연합)

차영 노(Chaeyoung Noh)는 Ulsanfocus.com의 필진으로서 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 연예, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 독자들에게 전하고 있습니다. 정확하고 이해하기 쉬운 보도를 바탕으로 주요 현안과 지역·국내외 이슈를 폭넓게 다루며, 독자들에게 도움이 되는 정보와 시의성 있는 이야기를 전달하는 데 집중합니다. 균형 잡힌 시각과 명확한 설명을 통해 독자들이 중요한 뉴스를 쉽게 이해할 수 있도록 노력하고 있습니다.
