[단독]4,000 억원이 든 LG-SK 배터리 소송, 합의 중단

‘배터리 소송’을 벌이고있는 LG 화학과 SK 이노베이션은 사실상 합의 협상을 중단했다. 미국과 한국에서 법적 소송 가능성이 높기 때문에 국내 1 위 전기차 배터리 인 LG 화학 (이하 LG)과 SK 이노베이션 (이하 SK 라한다) 간의 소송이 제기되고있다. 세 번째로 큰 전기 자동차 배터리는 연장 될 것으로 예상됩니다.

“이 방법에 동의 할 수 없습니다.”중단

30 일 업계에 따르면 LG와 SK는 최근 법무 팀과 로펌을 통한 합의 협상 중단 의사를 밝혔다. 이것은 또한 두 회사의 최고 경영진의 의지를 반영했습니다. LG와 SK는 올해 2 월 미국 국제 무역위원회 (ITC)의 예비 결정이 내려진 이후 합의에 도달하기 위해 노력했다. LG는 지난해 4 월 ‘LG 직원 채용 과정에서 핵심 배터리 영업 비밀을 위반했다’는 이유로 미국 ITC와 미국 델라웨어 연방 지방 법원에 SK를 상대로 소송을 제기했다. 이에 ITC 측은“SK 이노베이션이 (LG 배터리 기술없이) 증거물을 훼손했다고 가정하는 것이 타당하다”고 말했다. 2 월에는 SK를 조기에 잃는 결정을 내렸고, 10 월 5 일 최종 결정을 내릴 예정이다.

ITC의 최종 결정은 미국 법원이이를 적용 할 의무가 있기 때문에 중요합니다. ITC가 SK를 잃게되면 SK는 델라웨어 법정에서 패할 가능성이 높고 피해는 엄청날 수있다. 원칙적으로 SK는 배터리 부품 및 소재를 미국에 수출 할 수 없으며, 미국 조지아에있는 배터리 공장도 제한됩니다. 이 경우 조지아 공장에서 생산 된 배터리를받을 예정인 포드와 폭스 바겐의 전기차 생산도 중단 될 것이다. 이것이 포드와 폭스 바겐이 이전에 ITC에 “공급 중단을 피하기 위해 SK는 미국 공장에서 배터리를 제조 할 수 있어야한다”는 청원서를 제출 한 이유입니다.

LG“200 조원 시장에서의 불법 행위”

이에 SK는 LG와 합의를 제안하고 수 차례 논의했지만 결국 두 회사는 보상액 차이를 좁힐 수 없었다. LG는“SK가 진심으로 사과하고 합당한 보상을하지 않으면 동의하기 어렵다”고 말했다. 그는 이어“30 년 가까이 수십조 원을 투자 해 얻은 지적 재산권을 취하려는 불법 행위가 ITC를 통해 드러나고 있으며, 전기차 배터리 시장은 앞으로 나아갈 시장이라는 점을 감안해야한다. 향후 5 년 안에 200 조원으로 성장할 것입니다.” LG와 관련 업계, 주주들의 의견에 따르면 LG가 원하는 보상액은 조원이다. 2000 년 전기차 배터리 사업을 시작한 LG는 올해 2 분기에 2 차 흑자를 기록했고, 유진 투자 증권은 약 200 억원 규모로 추정했다.

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2020 년 상반기 전기차 배터리 누적 점유율. 그래픽 = 차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr

2020 년 상반기 전기차 배터리 누적 점유율. 그래픽 = 차준홍 기자 [email protected]

SK“주주들에게 수조 개의 얼라이언스 펀드 배정”

합의를 원했던 SK는 최근 ‘조 달러는 못 간다’며 강한 태도로 변했다. SK는 LG에서 이주한 직원들에게 연봉 수백억 달러 인 수백억 원을 포함 해 수 천억 달러의 손해를 배상 한 것으로 알려졌다. 이에 SK 관계자는“LG의 영업 비밀이 어떻게 침해되어 실제 사업에 적용되었는지에 대한 증거는 없지만 맹목적으로 1 조 단위의 합의금을 지불하는 것은 주주들에게 위험이된다”고 설명했다. “(SK)는 지금까지 배터리 사업에 투자 한 금액이 8 조원 미만이고 아직 이익이 없다면 조원을 지불해야한다면 ‘화해’를 위해 사업을 닫아야한다고 말했다.”

LG와 SK는 영업 비밀 침해 소송 이후 미국과 한국에서 명예 훼손, 특허 침해 등 다수의 소송을 진행하고있다. 로펌 등 관련 업계에 따르면 양사가 지금까지 작성한 소송 비용은 약 4000 억원에 이른다. 그러나 두 회사는 끝까지 갈 위치에 있습니다.

최종 ITC 결정 후에도 합의 가능

ITC 결정에 따라 LG는 국내외에서 승리를 거두며 ‘손상 할 것이 없다’는 입장에있다. 가까운 시일 내에 SK는 ITC에 또 다른 특허 침해 신고를 제출할 것으로 예상됩니다. SK는 ‘조원의 합의금을 지불하는 것보다 소송에서 결과를 얻는 것이 낫다’는 계산이기도하다. 양측이 합의없이 델라웨어 연방 지구 법 (2 차 재판 시스템)에 따라 소송을 계속 진행할 경우, 항소 후 첫 번째 재판에는 2 ~ 3 년, 최종 재판에는 1 ~ 2 년이 소요됩니다.

그러나 ITC의 최종 결정 이전의 ‘극적인 합의’가능성을 업계에서 완전히 배제 할 수 없다는 전망도있다. ITC의 최종 결정 후에도 양사가 동의하면 수입 금지 등의 제재는 없었다. SK의 경우 ITC가 최종 패배하더라도 대통령 심의 기간 60 일 이내에 예치금을 지불하면 수입 금지 효력이 없어지며이 기간 동안 문제는 다시 해결 될 수있다. SK는 28 일 성명서를 통해“배터리 산업 발전과 양사 발전을 위해 협력하고 싶다”고 말했다.

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이소 아 기자 [email protected]


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