독일은 대규모의 새로운 경기 부양의 일환으로 전기 자동차에 대한 현금을 제공합니다

앙겔라 메르켈 총리의 CDU에 따르면, 독일 정부는 최대 4 만 유로 ($ 44,800)의 전기 자동차에 대해 현재 보조금을 6,000 유로 ($ 6,720)로 두 배로 늘릴 것입니다. 현재 제조업체의 기여가 포함되면 총 인센티브는 9,000 € ($ 10,080)로 증가합니다.

유망한 자동차 구매자는 또한 국가의 임시 판매 세 감면 혜택을 19 %에서 16 %로 줄일 것입니다.

인센티브는 수요일 독일 정부에 의해 승인 된 1,300 억 유로 (1,450 억 달러)의 종합 패키지의 일부입니다.

그것은 돕기 위해 설계되었습니다 유럽 ​​최대 경제 코로나 바이러스 전염병의 영향으로부터 회복. 전기 자동차에 대한 지원 비용은 22 억 유로 (25 억 달러) 인 반면 자동차 제조업체와 공급 업체는 연구 개발에 도움이되도록 20 억 유로 (22 억 달러)를 더 받게됩니다.

Olaf Scholes 독일 재무 장관은 목요일 인센티브에 대해 물었다. 기후 변화를 돕기위한보다 광범위한 노력의 일환이라고 말했다. “이것은 재생 에너지에 관한 것입니다. 이것은 도달하기 위해 필요한 모든 기후 활동에 관한 것입니다. [carbon] 2050 년의 중립 경제. 지금 시작해야합니다. ”

총 부양책은 국가의 연간 경제 생산량의 4 %입니다. 이전에 발표 된 지출 및 세금 면제와 함께 독일의 긴급 인센티브 총액이 GDP의 14 %에 도달했습니다.

인센티브는 폭스 바겐을 비롯한 독일 자동차 제조업체의 전기 자동차 제조 및 판매 노력을 자극 할 수 있습니다. Audi, Porsche, Seat 및 Skoda도 소유하고있는 폭스 바겐은 2024 년까지 전기 개발에 330 억 유로 (370 억 달러)를 투자하여 충전 인프라 및 배터리 생산을 포함한 새로운 사업 영역으로 확장 할 계획입니다.

폭스 바겐 (VLKAF) 그것은 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체이며 독일 경제에서 큰 역할을합니다. 이 회사는 독일에서 약 30 만 명의 직원을 고용하고 있으며 세계 최대 규모를 포함하여 볼프스부르크에 27 개의 공장을 운영하고 있습니다. BMW (BMWYY)다임러 (DDAIF)메르세데스-벤츠를 소유하고있는이 회사는 또한 국가의 산업 중추를 형성하는 데 도움이되는 자동차 브랜드 및 부품 공급 업체 중 하나입니다.

전 세계 자동차 산업은 코로나 바이러스 전염병이 발발하기 전에 이미 2 년 동안 판매 감소로 어려움을 겪어 전세계 공장과 딜러가 문을 닫았습니다. 올해 판매는 절벽에서 떨어지고 큰 회복의 조짐은 거의 없습니다.

READ  중국은 홍콩의 국가 안보 법에 대한 자세한 내용을 공개했다.
폭스 바겐 공장을 포함한 재개 볼프스부르크에있는 거대한 공장그러나 업계에 대한 전망은 여전히 ​​어둡습니다. 독일 Ifo Institute의 최근 조사에 따르면,이 나라의 자동차 회사들은 2009 년 세계 금융 위기보다 현재의 사업 위치가 더 나쁘다고 평가하고 있습니다. 수요는 1991 년 이후 그 어느 때보 다 낮아졌습니다.

Ifo의 여론 조사 책임자 인 Klaus Vollrabi는“업계는 어두운 지하실에 있으며, 몇 단계 만에 다시 올라갈 수는 있지만 아직 빛의 징후는 없다”고 말했다.

앙겔라 메르켈 독일 총리는 2019 년 메르세데스 일렉트릭 옆에 사진을 찍었습니다.

그러나 전기 자동차는 반동을 일으킬 수 있습니다. 리서치 회사 인 Canalys에 따르면 하이브리드 전기 자동차와 하이브리드 자동차의 유럽 시장은 2020 년 1 분기에 72 % 성장했다. 차량 카테고리는 이제 대륙에 배달되는 모든 새로운 자동차의 7 % 이상을 차지합니다.

카날 레스의 수석 자동차 분석가 인 크리스 존스 (Chris Jones)는 전기 자동차의 “놀라운”결과는 전염병의 붕괴로 인한 것이 아니라면 더 좋을 것이라고 말했다. Canalys에 따르면 새로운 독일 보조금과 이미 인기있는 모델의 전기 버전을 도입하면 이러한 추세에 도움이 될 것입니다.

세계 최대 자동차 공장이 다시 문을 열었습니다. 폭스 바겐이해야 할 일은 다음과 같습니다.

독일의 새로운 자극 패키지는 분석가들이 예상 한 것보다 컸습니다. 전기 자동차 인센티브 외에도 녹색 투자 기금, 세금 면제 및 자녀가있는 가족을위한 면제가 포함됩니다.

베를린 은행의 홀거 슈 미딩 (Holger Schmieding) 총재는“5 년간의 재정적 잉여금과 독일의 공공 부채 비율이 하락한 후 …

Nadine Schmidt, Fred Plettgen 및 Mark Thompson이보고에 기여했습니다.

Written By
More from Emet

베이징의 히말라야 군사 모험 위험

북 시킴에서의 얽힘은 서로 합의 된 의정서의 틀 내에서 국부적으로 해결되었지만, 동부...
Read More

댓글 남기기

이메일은 공개되지 않습니다. 필수 입력창은 * 로 표시되어 있습니다