보잉, 목요일 두 번째 우주 비행 시험에서 스타라이너 발사

수리 및 감항 후 보잉은 Starliner 우주선의 두 번째 궤도 비행을 준비하고 있습니다. 이 차량은 가장 큰 상업용 우주선이 된 SpaceX의 Crew Dragon에 대한 답변이 될 것입니다.

NASA와 보잉은 5월 19일 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 정거장(Cape Canaveral Space Force Station)의 Space Launch Complex 41에서 Launch Alliance V Atlas 로켓을 타고 궤도 비행 II(OFT-2)로 스타라이너를 발사할 예정입니다.

임무를 수행하는 동안 Starliner는 약 500파운드의 NASA 화물 및 승무원 용품을 포함하여 800파운드 이상의 화물을 실은 약 24시간 후 국제 우주 정거장에 발사 및 도킹할 것입니다.

이것은 인간을 우주로 드나들도록 설계된 우주선의 시험 비행이지만, Offit-2에는 인간 승무원이 없습니다. 그러나 회사의 인체 측정 테스트 장치인 Rosie Rocketeer가 Starliner 기장 자리를 차지하게 됩니다.

“OFT-1 동안 Rosie는 Starliner를 타고 비행하는 동안 우주비행사들이 경험하게 될 데이터를 수집하기 위해 15개의 센서를 장착했습니다. OFT-2의 경우 이전에 Rosie의 15개 센서에 연결된 우주선 데이터 캡처 포트를 사용하여 배치된 센서에서 데이터를 수집할 것입니다. 모든 승무원 좌석을 제자리에 고정하는 인프라인 좌석 플랫폼과 함께”라고 NASA는 말했습니다.

팀은 5월 18일 내일로 지정된 플랫폼으로 이동하기 전에 로켓과 우주선 사이의 모든 시스템이 제대로 통신하고 작동하는지 확인하기 위해 노력하고 있습니다(이미지: 보잉)

OFT-2는 발사부터 도킹, 대기권 회복, 미국 서부 사막 착륙까지 Starliner의 포괄적인 능력을 테스트할 것입니다.

보잉은 출시일 전에 출시 준비 검토를 완료했습니다. 팀은 우주선의 항공 전자 시스템 작동, 배터리 상태 점검, 추진 시스템, 명령 시스템 및 데이터 비행 하드웨어(DFI)를 포함하여 수많은 점검을 수행했습니다. 팀은 또한 내부/외부 검사와 측면 해치 누출 테스트를 수행했습니다.

Starliner가 비행 연구소에 접근하는 동안 NASA와 Boeing은 NASA 우주비행사 Kjell Lindgren이 정거장에 주문한 접근 중 보류를 포함하여 스테이션 승무원의 데이터 링크 및 명령 기능을 확인할 것입니다.

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우주선은 또한 접근 중에 문제가 발생하면 자동 후퇴를 수행하는 능력을 시연할 것입니다. 엔지니어들은 또한 차량이 우주 정거장과 자율적으로 도킹되는 독특한 비전 기반 내비게이션 시스템을 테스트할 것입니다.

보잉은 Starliner 시스템이 우주 정거장 도킹을 포함하여 NASA의 요구 사항을 충족한다는 것을 입증하기 위해 이 두 번째 궤도 테스트를 수행하고 있습니다. 우주 회사는 미국의 Elon Musk가 이끄는 Dragon 우주선에 이어 두 번째로 국제 우주 정거장과 도킹하게 됩니다. OFT-2는 또한 Starliner의 변경 사항 및 개선 사항을 테스트하고 시스템이 우주 비행사를 위해 비행할 준비가 되었음을 증명합니다.

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