상점: Group14 Technologies 실리콘 테크를 사용하지 마십시오.

이스라엘 배터리 개발업체 StoreDot은 리튬-실리콘 배터리 재료 공급업체인 미국 회사 Group14 Technologies와 협력합니다. StoreDot은 Group14 리튬 실리콘 기술을 XFC(Extremely Fast Charging)라는 독점 셀 기술에 통합할 것이라고 말했습니다.

Group14는 이미 슬로바키아 배터리 회사 InoBat 및 중국 제조업체 Farasis와 파트너십을 맺고 있습니다. StoreDot은 Group14 배터리 재료를 사용하여 XFC 셀 기술이 전기 자동차 시장에 XFC 리튬 실리콘 셀의 도입을 가속화해야 한다고 말합니다. StoreDot은 새로운 배터리 재료를 사용하여 300W/kg의 에너지 밀도, 700회 이상의 수명 및 0~80% 충전을 10분 내에 달성할 수 있어야 한다고 말합니다.

“우리는 Group14와의 이 파트너십의 전망에 대해 매우 흥분하고 있습니다. 이 파트너십을 통해 StoreDot은 XFC 셀의 상용화 시간을 단축하고 궁극적으로 고객에게 전가될 수 있는 배터리 비용을 줄일 수 있는 잠재력을 갖게 될 것입니다.”라고 StoreDot CEO 겸 공동 설립자인 Doron Meyersdorf 박사가 말했습니다.

릭 로비(Rick Lobby) CEO 겸 공동 창립자는 “StoreDot과의 파트너십은 소비자가 요구하는 전력 방정식의 중요한 구성요소인 고에너지 밀도와 초고속 충전이라는 두 세계의 장점을 결합한 것으로 보고 있습니다.”라고 말했습니다. Group14 Technologies의 . “이러한 각각의 문제를 해결하는 솔루션을 통해 우리는 이제 모든 것을 전기화하는 길을 개척할 수 있습니다.”

StoreDot이 홍보하는 “XFC-FlashBattery”는 자체적으로 실리콘이 지배적인 양극이 있는 자체 설계 셀입니다. 이것은 빠른 충전 능력이 뛰어나야 합니다. 2019년 이스라엘 회사는 중간 단계에서 자사 기술이 전기 스쿠터 배터리를 5분 안에 충전할 수 있음을 시연했습니다. 첫 번째 개발 샘플은 2021년 초에 잠재적 파트너에게 보여졌고 5월에는 2024년까지 연속 생산을 목표로 중국 배터리 제조업체 EVE Energy와 전략적 프레임워크 계약이 체결되었습니다.

Group14 Technologies는 2015년에 설립된 SCC55TM라는 특허 양극 물질의 미국 기반 공급업체입니다. SCC55 기술이 적용된 셀은 “고품질에 의해 설정된 수명 주기 표준을 손상시키지 않으면서 전기 자동차의 범위를 크게 증가시킵니다. 흑연과 흑연. 합성”이라고 Group14의 이전 발표에 따르면. 이 물질은 워싱턴 주에 있는 Group14의 “Battery Active Materials(BAM)” 공장에서 제조됩니다.

READ  [수소경제] 산유 사우디 아라비아도 뛰어 들었다 ... 수소 운반의 열쇠 '암모니아'

현재, 공장의 기존 생산 능력의 대부분은 소비자 전자 제품 고객을 위해 예약되어 있습니다. 그러나 이 미국 회사는 최근 InoBat 및 Farasis와 합의한 협력을 확인하면서 전기 자동차 시장을 점점 더 많이 모색하고 있습니다. 실제로 Group14는 현재 더 많은 양의 기존 배치를 자동차 고객에게 제공할 수 있도록 역량을 확장하고 있습니다. 이를 위해 지난 7월 SK머티리얼즈와 합작법인을 발표했다. 배터리 셀 제조사 자매회사인 SK이노베이션이 그룹14와 함께 한국에 리튬-실리콘 배터리 소재 공장을 세우려 한다. Nab에 5,200만 달러 규모의 공장 건설이 2022년에 시작될 예정입니다. SK 머티리얼즈는 이미 시리즈 B 자금 조달 라운드에서 2020년 12월 그룹 14를 폐쇄한 회사에 투자했습니다. BASF도 그룹 14의 주주입니다. .

Cora Wierowitzky 준비

prnewswire.com

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다