오스트리아 항공은 정부 구조 계획의 일환으로 짧은 여행을 기차로 대체합니다.

(CNN)- 오스트리아의 주요 항공사는 최신 정부 구조에 대한 환경 표준을 충족시키기 위해 비행 중 하나를보다 빈번한 열차 서비스로 대체하고 있습니다.

이 회사는 더 이상 철도 서비스가 대신 운영되는 수도 비엔나와 잘츠부르크 사이를 비행하지 않습니다.

최근 6 억 유로 (680 억 달러)의 정부 지원 패키지의 일환으로, 2050 년까지 항공사는 국내 배출량을 50 %까지 줄이고 공항으로가는 직행 열차 연결이 있으므로 항공편을 종료해야합니다.3 시간 미만“.

항공사는 7 월 20 일부터 비엔나 국제 공항과 잘츠부르크 중앙역 사이에서 하루에 3 개의 철도를 통해 최대 31 개의 직통 열차가 매일 운행 될 것이라고 밝혔다.

“비엔나 공항은 잘츠부르크에서 기차로 3 시간 이내에 기차를 갈아 타지 않고도 갈 수있다”고 CEO는 Alexis von Huinsbruch가 말했다. 이것이 바로 AIRail의 제안이 비행에 대한보다 환경 친화적 인 대안입니다.

비엔나와 잘츠부르크까지의 거리는 184 마일이며, 소요 시간은 45 분입니다. 그러나 각 공항에서 소요되는 시간을 계산할 때 총 여행 시간은 기차로 2 시간 49 분을 초과하는 경우가 많습니다.

코로나 바이러스 전염병 중 유나이티드 항공 항공편의 빈 좌석.

저스틴 설리번 / 게티 이미지

승객은 보상, 환불 및 전달에 대한 권리를 보유합니다. 이 회사는 지연으로 인해 열차 또는 연결된 비행기가 분실되면 고객은 대체 여행 연결을 자동으로 예약한다고 밝혔다.

이 회사는 2019 년에 철도 서비스가 시도되었고 잘츠부르크 공항은 활주로 갱신으로 인해 한 달 동안 문을 닫았으며 잘 수신되었다고 말했다.

그러나 일부 기업들은 이미 착취하기 전에 발생했던 불필요한 단거리 비행과는 거리가 멀었다.

작년에 KLM은 네덜란드와 벨기에 철도 회사와 파트너십을 체결하여 암스테르담과 브뤼셀 간 매일 1 회 비행을 ÖOB와의 오스트리아 항공 거래와 유사한 열차 서비스로 교체했습니다. 독일에서 루프트 한자는 도이치 반 열차 네트워크와 협력합니다.

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