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한국이 KF-21 전투기 제1진 발주

한국이 KF-21 전투기 제1진 발주
  • Published6월 28, 2024

뉴질랜드, 크라이스트처치 — 한국의 KF-21 보라메 개발이 시작된 지 9년이 지나 정부는 한국항공우주산업과 전투기 20대의 생산계약을 체결했다.

이 주문은 KAI가 전투기 개발이 현재 80% 완료되었음을 보고한 것에 따라 나왔다.

국방사업청은 KAI에 블록 1 배치의 1조9600억원(14억1000만 달러) 계약을 수여했다고 회사는 6월 25일 발표했다. 이 플랫폼은 4.5세대 항공기로 간주된다.

KAI에 따르면 첫 항공기는 2026년 말까지 납품되며 이 시리즈의 마지막 항공기는 2027년 8월 31일까지 납품될 예정이다.

KAI의 강구영 사장은 뉴스 릴리스로 “많은 과제와 어려움에도 불구하고 KF-21 시스템 개발 프로젝트는 관계기관의 강력한 협력 덕분에 안정적으로 양산에 도달할 수 있었습니다. “라고 말했다.

KF-21의 당초 명칭을 따서 명명된 이 회사의 KF-X 프로그램 관리팀에서 일하는 진석성씨는 지난해 이 회사가 KF-21 블록 I를 40대, 블록 II를 80대 제조할 예정이다. 있다고 Defense News에게 말했다. 그러나 DAPA는 정부기관인 한국국방분석연구소의 권고에 따라 당초 20대를 발주했다.

정부는 이 항공기의 성능을 더욱 검증한 뒤 내년 20대를 더 주문할 가능성이 있다.

송씨는 2026년부터 2028년에 걸쳐 개발이 예정된 블록 II 생산에서는 공대지 능력이 추가되고 성능 범위가 확대될 것이라고 말했다. 2026년까지 약 2,200회의 시험비행이 진행될 예정이다.

KAI는 국내 600개사의 공급 체인을 정비하고, 생산 시설을 건설하고, 툴을 조달하는 등, 이 생산 계약을 향해 준비를 진행해 왔다. KAI는 T-50의 납품에 의해 서서히 현지화율이 향상된 것처럼 65%의 현지화율 달성을 목표로 하고 있다. [jet] 과 수리온 [helicopter]KF-21의 양산으로 항공산업의 생태계가 강화되고 국내 생산률이 상승할 것으로 기대된다. “

KF-21은 한국의 F-4 및 F-5 전투기의 후계기가 된다. F-4와 F-5 전투기는 이달 퇴역했다.

추가 합의

DAPA는 최근 한화시스템즈와 액티브 전자주사 어레이 레이더 20대를 1100억원에 구매하는 계약도 체결했다.

또 한화에어로스페이스는 6월 25일 KF-21 전투기 제1기분으로 제너럴 일렉트릭사제 F414-GE-400 엔진 40기와 예비 부품을 생산하는 5560억원 계약을 체결했다고 발표했다.

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최초의 엔진은 2025년 말까지 완성될 예정으로 창원시의 신공장에서 생산된다. 연간 300기의 엔진을 생산하는 능력을 가진 한화 에어로스페이스는 4월에 3000만 달러 규모의 이 신시설 건설에 착공했다.

한화에어로스페이스는 지난 45년간 1만대 이상의 항공기 엔진을 제조했다고 전해지고 있으며, 그 중 82%는 라이센스 생산된 것이다.

이 회사는 “이번 계약은 한화 에어로 스페이스의 차세대 엔진 기술 개발 계획의 발판이 될 것”이라고 말했다.

이 회사는 “6세대 엔진 기술의 연구개발을 적극 추진하고 있다”고 덧붙였다.

마찬가지로 KF-21을 앞두고 KAI는 “6세대 유인·무인 시스템 기술을 더욱 개발할 것”이라고 말했다.

고든 아서는 디펜스 뉴스의 아시아 특파원입니다. 홍콩에서 20년간 근무한 후 현재는 뉴질랜드에 살고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 약 20개국에서 군사 연습이나 방위 전시회에 참가해 왔습니다.

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