유출 사진 본 네티즌들은 “최악”고하자 더 못한 현대차가 직접 공개 한 G70 실물
각 업체들은 적극적인 신차를 출시 코로나 19에 의한 타격을 털어 버리려고 노력을하고있다. 특히 국산차 시장은 현대 · 기아 자동차가 새로운 모델을 계속 출시하고 언제 불황이었던 것인가라고하는 자신감을 과시하고이 자신감은 높은 매출로 이어지면서 단순한 객기가 없다는 것을 증명했다.
쏟아지는 신차 중 백미는 제네시스가 아닌가 생각한다. 중요한 모델이다 G80의 풀 체인지 브랜드 최초의 SUV 인 GV80이 새로운 패밀리 룩을 적용하여 출시하고 있으며, 이것은 폭발적인 인기를 얻으면서 판매량 상위를 기록하고있다. 탄력을받은 제네시스는 G70의 페이스 리프트를 진행 중이며, 최근의 디자인을 공개했다. 오늘 오토 포스트 문제 이외에 공개 된 G70의 한 걸음 들어 본다.
글 맥 준혁 편집기
성공 패밀리 룩 교체
G80, GV80에 이어 G70까지?
현대차의 고급 브랜드 야심 독립적 인 제네시스는 다소 애매한 위치를 유지 있고, 이미지도 높은만큼 자동차, 높은 연령층이 주로 구입하는 차량 잡혀 있었다. 그러나 2020 년에 옮겨 창세기에 중추적 인 역할을 담당하고있는 G80의 풀 체인지 브랜드 최초의 SUV 인 GV80가 발매 완벽한 반전을 이루어했다.
특히 소비자에게 호평을받은 부분은 곧 새로운 제네시스의 패밀리 룩있다. 이전 G90에 먼저 도입 한이 디자인은 당시의 실험적인 디자인으로 쿨 비판을 받았다. 그러나 G80과 GV80에 완전히 가다듬은 디자인을 적용 해 큰 인기를 끌게되었다. 이 인기는 각 모델 당 2 만 ~ 3 만대를 판매하는 판매량으로 증명했다.
연이은 성공을 바탕으로 소비자의 관심이 G70에 쏠리게되었다. 당시의 스포츠 세단과 G80을 그대로 계속 디자인에서 G70은 꾸준한 인기를 보이고 있었다. 그러나 시간이 지날수록 발매 할 때만의 폭발력은 사라져 버렸다.
그러나 G70은 페이스 리프트를 진행한다는 소식이 전해져 스파이 샷까지 공개되어 다시 소비자의 많은 관심이 모아졌다. 선명하게 나타난 두 줄의 쿼드 램프와 위쟌마쿠에 숨겨진 최근 제네시스의 패밀리 룩의 실루엣 그리고 볼륨 감이 생긴 모습으로 기대감이 커졌다. 그러나 …
유출 된 신형 G70 디자인
당시의 반응은 어땠 을까?
6 월에 재빨리 전달받은 적이있는 내용이다. 공장 추측된다 배경에 사진 2 매 유출되어 지금은 페이스 리프트를 거쳐 신형 G70의 앞면과 뒷면의 사진이었다. 이 사진을 본 오토 포스트와 전략적 제휴를 맺고있는 KCB (Korean Car Blog) 대표는 “끔찍한입니다. 새로운 창세기 디자인 정체성에서 가장 최악의 방향으로 향하고있는 것 같다. 프론트 헤드 램프가 아주없는 것 같았다, 그렇다고 개성이있는 것도 아니다 “라고 혹평을 남겼다.
당시이 유출 된 신형 G70을 본 네티즌들의 반응을 조사했다. “돌이켜 !!!!! 오히려”, “돈보루케가 미리 퇴사 한 이유를 알 것 같다”, “성형 수술을 위해 배탈 수 없구나”, “후면 진짜 무서운 ‘등의 새로운 디자인의 부정적인 평가가 이루어졌다.
유출 된 사진 속 모습과
그대로 신형 G70
후 시간이 흘러 9 월이되고, 제네시스 페이스 리프트를 거쳐 신형 G70의 내외관 디자인을 공개했다. 유출 된 사진 속 모델과 같은 모습이다. G80과 GV80와 다른 두 행의 쿼드 램프는 모서리 부분없이 매끈하게 처리 된 그릴과의 거리도 멀어진 모습을 확인할 수있다. 라디에이터 그릴도 비교적 둥글게 마무리했다.
뒷면에 쿼드 램프가 적용되어 있지만, 최근 출시 된 신차는 다르게 트렁크에 침입 한 형태가 아닌 트렁크 라인에 따라 중단되고있는 모습이다. 오목 처리 된 트렁크 중 제네시스 문자는 다른 모델과 같은 모습이다. 측면에는 사이드 에어 벤트가 적용되어보다 스포티 한 모습을 보여준다.
전투기 조종석을 닮은 실내
그리고 편의 사양 개선
제네시스는 실내 디자인을 전투기의 조종석을 닮은 드라이버 중심의 구조를 계승하고 여기에 첨단 정보 기술 사양을 추가했다고 전했다. 이전 모델에 비해 크게 달라진 점은 없지만, 곳곳의 디테일을 수정하는 방향을 선택했다.
제네시스 전용 디자인이 적용된 10.25 인치 인포테인먼트 시스템은 무선 업데이트, 발레 모드에서는 카페 등을 지원하고, 충전 용량이 늘어난 무선 충전 시스템은 편의성이 높아졌다.
이전 모델의 엔진 라인업을
그대로 이어갈 예정
신형 G70은 이전 모델의 엔진 라인업 인 2.0L 가솔린 터보, 3.3L 가솔린 터보, 2.2L 디젤의 3 종으로 운영 될 예정이다. 자세한 사양은 아직 공개하지 않았지만 이전 모델보다 더욱 향상된 출력을 나타내는 것으로 기대된다.
그러나 기아차도 최근 침 페이스 리프트를 진행하고 있으며,이 단계에서는 새로운 2.5L 가솔린 터보 엔진이 추가되었습니다. 이는 신형 G70도 동일하게 적용되는 것을 예상했지만 추가되지 않았다. 파워 트레인의 측면에서 G70이 침보다 낮은 위치에있는 것이 아니냐는 논란이 발생 아쉬움을 남겼다.
정식 공개 된 G70를보고
네티즌들의 반응은?
신형 G70이 정식 공개 된이 모습을 본 네티즌들의 반응을 조사했다. “이번에는 부루호” “전에 유출이 사실 이었어 …”, “성형 수술은 성형 수술 답게 않으면, 디자인, 편한 유출 시도에서 기존의 디자인에 맞게 비율이 무너져 자꾸 만즌오가 튀어 나오는 것이다 “등의 유출 당시의 반응과 크게 달라진 것은 없었다.
또한, “침 엔 2.5 터보가 들어 G70 엔 왜 들어?”, “제네시스 G70 기아 스팅거 아래의 모델이다”, “그러고 보니 디자인 보면 기아차가 형태”등 2.5L 가솔린 터보 엔진이 G70 적용되지 않은 것에 대한 비판도 이어졌다.
G70은 국내 소비자가 목이 있던 스포츠 세단을 등장시키면서 괜찮은 반응을 이끌어 냈다. 이전 모델은 괜찮은 성능과 디자인으로 좋은 평가를 받았다. 여기에서 수입차 업체와 직접 경쟁 구도를 펼치는 제네시스로 손 중요한 역할을 가지고있는 모델이기도하다.
그러나 신형 G70뿐만 아니라 최근 출시 된 현대차의 신차는 계속해서 디자인의 논의와 비판이 계속되고있는 상황이다. 최근 과격한 디자인의 변화에 따라 애매한 인상을 남길 수 없을까 생각하고 단순 출시 기간을 맞추기 위해이 아니라 ,, 모델마다 확실한 정체성과 소비자의 의견을 적절히 반영 할 필요가있다 것으로 보인다. 오토 플러스 이슈 플러스였다.
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