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포뮬러 1 드라이버는 오스트리아 그랑프리 이전에 Black Leaves Mater 운동을 지원하기 위해 무릎을 꿇지 않기로 선택한 많은 사람들과 함께 나뉘 었습니다.

  • Published7월 5, 2020
20 명의 운전자 모두 코로나 바이러스 전염병으로 3 개월 지연된 후 시즌 첫 레이스 인 오스트리아 그랑프리 이전 출발 선에 모였습니다.

인종과 사회의 불의에 대항하기 위해 큰 프로그램을 사용했던 Lewis Hamilton은 Black Lives Matter 셔츠를 입고 전선에 무릎을 꿇고 나머지 운전자는 운전자에게 “종료 인종 차별 주의자”라고 썼습니다.

경기 전에 페라리 드라이버 Locklear는 동료들과 함께 무릎을 꿇지 않는 이유를 설명하는 일련의 트윗을 게시했습니다.

“20 명의 드라이버는 인종 차별과 편견에 대항하여 팀과 단결하며 동시에 다양성, 평등 및 포용성의 원칙을 포용하고 포뮬러 1 및 FIA 약속을지지한다”고 그는 덧붙였다.

“일부 국가에서는 논란의 여지가있는 공식적인 제스처가 아니라 일상 생활에서 사실과 행동이 중요한 문제라고 생각합니다. 나는 무릎을 꿇지 않고 다른 인종보다 인종주의와의 전쟁에서 덜 헌신적이라는 것을 의미하지는 않습니다.”

Lewis Hamilton은 오스트리아 레이스 전에 무릎을 꿇었지만 6 명의 운전자가 무릎을 꿇지 않기로 결정했습니다.

Verstappen은 “평등과 반 인종주의에 전념하고 있습니다. 그러나 저는 모든 사람이 한 번에 자신에게 맞는 방식으로 자신을 표현할 권리가 있다고 생각합니다. 오늘은 견딜 수는 없지만 각 운전자가 선택한 개인적 선택을 존중하고지지 할 것입니다.”

총 6 명의 운전자가 무릎을 꿇지 않기로 결정했습니다. 다른 4 명은 Daniel Kviat, Carlos Sainz, Antonio Giovinazi 및 Kimi Raikkonen입니다.

인종 차별과 불평등 문제를 해결하기위한 포뮬러 원의 “We Race as a Person”이니셔티브 이후 다른 지위가 특히 2 주도 채되지 않았습니다.

이니셔티브가 시작된 며칠 후, 전 F1의 베르니 에클 레 스톤 (Bernie Ecclestone) 전 대통령은 인종주의에 대한 그의 의견을 널리 비난했습니다.

“많은 경우에, 흑인은 백인보다 인종 차별적이다”고 89 세인 CNN은 F1에게 성명서를 발표하고 그의 의견과 거리를 두라고 촉구했다.

평소대로 작업

시즌 전 연장이 있었음에도 불구하고 Valtteri Bottas가 Mercedes를 이끌면서 정규 서비스가 다시 시작되었습니다.

그것은 메르세데스가 첫 번째와 두 번째로 드라이버로 끝나는 것처럼 보였지만 해밀턴은 레드 불에서 Alex Albun과의 충돌에서 그의 역할로 인해 끝에서 4 바퀴 만 5 초 페널티를 얻었습니다.

이로 인해 Locklear는 2 위를 차지했으며 McLaren의 젊은 운전자 Lando Norris는 Formula One의 첫 번째 플랫폼에서 3 위를 차지했습니다.

해밀턴은 2016 년부터 오스트리아에서 우승하지 않았으며 팀 동료 인 Potas가 한 번의 승리를 거두었고 Red Bull 선수 Max Verstappen은 그 사이에 다른 두 명을 얻었습니다.

6 번의 세계 챔피언은 레이스 시작 1 시간 전에 그물에서 2 위에서 5 위로 내려간 시작부터 오르막 전투에 직면했습니다.

처음 세 명의 운전자는 새로운 사회적 원격 플랫폼을 축하합니다.

해밀턴은 처음 플레이 오프 동안 옐로우 플래그를 늦추지 않아 중재자에 의해 인수되었지만 레드 불의 불만으로 인해 마지막 순간에 네트워크 패널티가 부여되었습니다.

금지를 확인하기 위해 Red Bull에서 제공 한 새로운 증거는 Formula One의 Twitter 계정에 게시 된 비디오 인 것으로보고되었습니다.

크리스티안 호너 (Christian Horner) 레드 불 감독은이 영상은 일요일 아침에만 레이스 프로모터에 의해 공개 되었기 때문에 토요일에 조사 할 수 없었던 이유라고 밝혔다.

Potas는 그 뒤의 드라마를 무시하고 많은 안전 자동차를 배치 한 후 압력이 가중 되더라도 레이스를 처음부터 끝까지 주도했습니다.

Verstappen은 2 대 초반에 도전 할 수있는 유일한 운전자 인 것처럼 보였지만 차의 전기 문제로 인해 네덜란드 운전자는 11 번 랩에서 일찍 은퇴해야했습니다.

세바스찬 베텔은 내년 페라리에서 그를 대신 할 카를로스 사이 츠와 충돌 한 후 31 랩을 기록한 후 4 번의 챔피언을 마쳤다.

몇몇 주요 선수권이 취소 된 수정 된 포뮬러 1 시즌은 헝가리로 향하기 전에 다음 주말 오스트리아에서 계속됩니다.

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