한국, 국제 수소 기술 표준의 20% 제안 가능성: 보고서
한국은 국제표준화기구(ISO)에 새로운 작업 항목(NP) 제안으로 최고의 수소 경제 기술을 계속 제안하고 있어 수소 기술 표준 제안의 20%를 차지할 것으로 예상된다. 산업통상자원부 산하 한국기술표준원(KATS)이 2021 수소경제 표준포럼을 주최하고 전 세계 표준화 결과를 평가했다. 10월 6일(수) 온·오프라인으로 진행된 이번 포럼에는 현대차와 학계 및 산학연 관계자 60여명이 참석했다.
KATS는 2019년 4월 2030년까지 18개 국제표준 제안을 목표로 ‘수소경제 표준화 전략 로드맵’을 발표했다. 현재까지 KATS는 굴착기용 연료전지, 노트북 연료전지, 재생에너지 표준 등 3가지 국제표준을 제안했다. 전력 물 전기 분해 시설. 이 외에도 긴급 상황 시 수소차의 안전 요건, 휴대용 수소충전소 성능 및 안전성 평가 기술, 연료전지 시스템의 고장 진단 및 평가 기술 등 올해 3개 항목을 추가로 도입할 예정이다.
KATS에 따르면 한국은 이후 수소경제 통일 로드맵 목표의 3분의 1을 달성하고 국제표준 신규 수주량의 20%를 받게 된다. 한편, 현대차는 이날 간담회에서 미래 수소전달 기술 기반의 표준화 추진 목표를 밝혔다. 현대차도 다양한 미래형 운송 차량을 위한 수소 기술 개발 확대를 촉구했다. 또한, 포럼의 틀 안에서 만나 세부사항을 논의하는 표준화팀을 구성해 업계의 기술 개발과 표준화 과정이 원활하게 진행될 수 있도록 민관이 협력하기로 했다.
해군, 3000톤급 잠수함 진수
여기서 주목해야 할 점은 한국 해군이 9월 28일 잠수함의 수중 방어 능력을 강화하기 위해 탄도 미사일을 발사할 수 있는 3,000톤급 국산 신형 잠수함을 진수했다는 점이다. 헤럴드. . 보고서에 따르면 2007년부터 3조9000억원 규모의 사업으로 한국이 독자 기술로 생산한 창보고-III 배치-I급 잠수함은 세 번째이자 마지막이다. 보고서에 따르면 첫 번째 잠수함은 2018년 진수돼 지난달 배치됐으며, 두 번째 잠수함은 2020년 11월 진수돼 내년 해군에 인도될 예정이다.