Net City : Tencent는 심천에 모나코 크기의 “미래 도시”를 건설하고 있습니다

에 의해 작성된 오스카 홀랜드, CNN

테크놀로지의 텐센트는 중국 선전의 모나코와 같은 규모의 자동차가 거의없는“미래의 도시”를 만들 계획을 발표했다.

디자이너에 따르면 2 백만 평방 미터 (22 백만 평방 피트)의 면적을 가진 “Net City”라는 도시 개발은 보행자, 녹지대 및 자율 주행 차에 우선 순위를 부여 할 것입니다.

Tencent가 주로 사용되지만 많은 공간과 시설이 대중에게 제공 될 것입니다. 신용: NBBJ

도시의 야심 찬 도시는 진주 강 강어귀로 흘러 들어가는 매립지의 영역을 차지하도록 설정되어 있습니다. 이 사이트는 약 80,000 명의 인구를 수용 할 수 있도록 설계되었으며 사이트는 주로 본사가됩니다. 텐센트WeChat의 대기업이자 중국의 인기 QQ 메시징 서비스입니다.

그러나 회사의 주택과 사무실을 제공하는 것 외에도이 지역은 상점, 학교 및 기타 공공 시설을 호스트 할 것으로 예상되며 도시의 도로 교량, 페리 및 지하철 시스템을 통해 심천의 나머지 지역과 연결될 것입니다. 마스터 플랜 인 NBBJ의 배후에있는 미국 회사는 새로운 지역과 함께 레크리에이션 장소, 공원 및 공원을 끌어들이 고자합니다.

이 사이트는 매립지 지역에 지어 질 것입니다.

이 사이트는 매립지 지역에 지어 질 것입니다. 신용: NBBJ

따라서 NBBJ의 설계 파트너 인 조나단 워드에 따르면이 계획은 최근 몇 년간 주요 기술 회사가 고안 한 폐쇄 캠퍼스와는 다르다.

그는 전화 인터뷰에서 “이것은 확실히 민간인의 대상이다”라고 말했다. “독립적이고 안전한 섬이 아니어야합니다. 활기 넘치는 도시입니다. 사람들이 이곳을 돌아 다니며 도착할 것입니다. 그리고 심천의 중요한 중심지가 될 것입니다.”

차를 제거

Ward는 국제 웹 사이트 디자인 공모전에서 우승 한 바레인 국립 은행 (National Bank of Bahrain)은 비정상적으로 넓은 여유 공간으로 인해 도시 계획에서 자동차의 역할을 다시 생각할 수 있다고 말했다.

“우리의 주요 목표는 혁신이 진정으로 번창 할 수있는 장소를 제공하는 것이 었습니다”라고 설명했습니다. “이를 위해 차량의 영향을 최소화하려고했습니다.

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“자동차없이 항해하는 것”은 여전히 ​​세상에서 큰 도전이되기 때문에, 도시를 가능한 한 영향이 적은 도시로 설계하고 사람들이 필요로하지 않는 곳에서 자동차를 제거하고 집중하는 데 많은 시간을 보냈습니다.

기본 계획은 전통적인 차량에 대한 접근이 제한적인 보행자를 우선 순위로 둡니다.

기본 계획은 전통적인 차량에 대한 접근이 제한적인 보행자를 우선 순위로 둡니다. 신용: NBBJ

일반 자동차는 인근 지역에 도달 할 수 있지만이 계획은 버스, 자전거 및 자율 주행 차량을 위해 설계된 “녹색 복도”를 중심으로합니다. 이 디자인은 그가 “불필요한”트래픽을 제거했습니다.

“도로로 둘러싸인 하나의 블록이 필요하지 않습니다. 아마도 도로로 둘러싸인 8 개의 블록을 가질 수 있고 그 사이의 모든 것을 제거 할 수 있습니다.” 우리는 사람들이 지하철이나 택시에서 2 분 동안 걷는 것이 매우 좋다고 생각한 곳에 도로를“배설”하고있었습니다.

“이 2 분 동안, 당신은 자연과 관련하여 영감을주는 무언가를 보거나 한동안 보지 못한 동료를 만날 수 있습니다.이 모든 것들은 도시에서 일어날 수있는 직장 환경에서 일어날 수 있습니다.”

일관된 계획

NBBJ 마스터 플랜은 심천의 더 넓은 도시 구조와 통합 될뿐만 아니라 “인간 연결되고 상호 연결된 유기 생태계”를 제공하도록 설계되었습니다. 텐센트 직원의 경우, 이는 직장과 개인 생활의 차이가 사라지는 것을 의미 할 수 있습니다. 이는 Covid-19 전염병에 비추어보다 관련성이 높은 아이디어입니다.

“전통적인 도시는 상호 작용과 혼합이 더 많은 밀도가 높은 도시에서도 매우 고립되어있다”고 덧붙였다. “하지만 이제 일어날 수있는 일은 이러한 일을 흐리게 (일과 놀이 사이) 흐리게하고 인생의 다른 부분들 사이에서 더 많은 상호 작용을 달성 할 수 있다는 것입니다.

“이러한 선이 더 나쁘거나 나빠질수록 더 많이 흐려지는 것을 볼 수 있습니다. 그러나이 모델을 계속 진행하면서 더 나아질 수 있다고 생각합니다.”

다른 곳에서, 마스터 플랜은 폐수 포집 및 재사용을위한 옥상 태양 전지판과 정교한 시스템으로 환경 지속 가능성을 조사합니다. 기획자들은 또한 기후 변화로부터 건물을 더 잘 보호하기 위해 미래의 해수면 상승 계획을 고려했습니다.

운송 시스템은

운송 시스템은 “도시 내 도시”를 심천의 나머지 지역과 연결합니다. 신용: NBBJ

Tencent는 자체 미니 도시를 만드는 유일한 개인 회사가 아닙니다. 올해 초 도요타 자동차 제조업체는 후지산 기슭에 175 에이커의 빈센트 시티 (Vincent City)에 대한 계획을 발표했다. 여기에서 자율 주행 차량, 스마트 기술 및 로봇 보조 생활을 테스트 할 계획이다. 토론토에서 구글 알파벳의 모회사 인 사이드 워크 랩 (Sidewalk Labs)은 Covid-19에 의해 야기 된 “경제적 불확실성”을 언급 한 프로젝트를 취소하기 전에 미래의 새로운 지역으로 확장되는 물가를 변화시킬 계획을 세웠다.
중국 정부가 “특별 경제 구역 (Special Economic Zone)”이라고 불렀던 1980 년 이후로 폭발적인 도시인 선전 (Shenzhen)에서 계획되고있는 다른 주요 개발도 많이 있습니다. 매립지에 건설되고있는 Shenzhen Bay라는 새로운 상업 지역의 첫 단계는 2022 년까지 완료 될 것으로 예상됩니다.

Tencent Net City를 완료하는 데 약 7 년이 소요되며 올해 말에 건설이 시작될 것으로 예상됩니다. 1 층에서 30 층에 이르는 수십 개의 개별 건물은 다양한 건축 회사에 의해 설계 될 것입니다.

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