USS Bonhomme Richard : 선박 화재로 수년간 미국에서 태평양 함대를 방해 할 수 있음

해군 관계자는 지난주 목요일 샌디에고 항구에서 유지 보수 및 업그레이드를 진행중인 수륙 양용 폭행 선 USS Bonhomme Richard에 탑승 한 화재가 소멸되었다고 밝혔다. 온도가 1,200 ° F (약 650 ° C)에 도달하면 알루미늄 제련, 불타는 철사, 플라스틱 및 건식 벽체, 침구 및 사무용품과 같은 가연성 물질을 사용하고 260m (850 피트) 컨테이너에 두꺼운 연기가 채워집니다.

그러나 실제 피해 정도는 알 수 없습니다. 공무원들은 엔지니어들이 내부 공간이 식 자마자 피해를 평가하기 위해 선박에 탑승해야한다고 말했다.

마이크 길 데이 (Mike Gilday) 제독은 금요일 화재의 원인에 대한 완전한 조사가있을 것이라고 말했다.

해군 작전 책임자 인 길디 (Guildy)는“이 끔찍한 비극에서 우리가 할 수있는 모든 것을 배울 수 있도록 여기에서 무슨 일이 있었는지 철저히 조사 할 것입니다.

제 3 해군 원정대 파업 군 사령관 필립 수빅은“선박의 미래에 대해 어떤 기대나 약속을하기에는 너무 이르다”고 말했다. “수리 여부는 결정됩니다.”

어느 쪽이든, 장기 효과는 중요합니다. 소형 항공 모함과 유사한 Bonhomme Richard는 미국 무기고 해병대 F-35B에서 최신의 가장 정교한 전투기를 수용하도록 업그레이드되었습니다.

미국 함대에있는 4 척의 선박 중 하나만이 F-35B를 처리 할 수있는 능력을 가졌으며 이는 그의 부재가 만져질 수 있음을 의미합니다.

존 커비 대변인은“북한뿐만 아니라 남중국해의 중국과 긴장이 고조됨에 따라이 함선의 손실과 그 능력으로 인해 전쟁에서 모든 요구 사항을 충족시키기가 어려울 것”이라고 말했다. CNN 군사 분석가 및 전 미국 제독.

Rand Corporation의 국제 국방 수석 연구원 인 Timothy Heath는 인도와 태평양에 F-35를 계속 배치하는 것은 중국과 같은 경쟁자에 대한 미군의 기술 우위를 분명히 상기시켜 줄 수 있다고 말했다.

“F-35의 고급 기능은 모든 중국 전투기의 기능을 능가하여 공대공 전투에서 이점을 제공합니다.” “인도 및 태평양에서 지속적으로 F-35와 함께 탐사팀을 운영하려는 미 해군의 노력은 심각한 타격을받을 것이다.”

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장기적인 결과

현재 F-35를 배치 할 수있는 수륙 양용 폭행 함의 최신 버전 인 USS America가 일본 사세보에있는 미국 해군 기지 밖에서 운영되는 Bonhomme Richard가 채워지고 있습니다.

해군 사령관은 22 일 된 Bonhomme Richard의 작살로 함대에 합류하기 위해 수요일에 해군의 최신 수륙 양용 돌격 선인 USS Tripoli가 배정되었다고 밝혔다.

그러나 배가 없으면 영향을 줄 수 있습니다.

미 태평양 사령부의 공동 정보 센터 (Joint Intelligence Center)의 전 운영 책임자 인 칼 슈스터 (Carl Schuster)는“배가 갑자기 서비스에서 제외 될 때 추적 추적이 항상 이루어지고있다.

“Bonhomme Richard는 올 가을에 함대로 돌아와서 필요한 유지 보수 및 업그레이드를 할 수있게 해주었습니다. 이제는 그런 일이 발생하지 않습니다. 따라서 다른 선박의 유지 보수 및 업그레이드 요구가 지연되고 용량 격차가 생길 것입니다.”

7 월 14 일 미국 해군 헬리콥터가 수륙 양용 폭행 함 USS Bonhomme Richard에서 화재를 진압합니다.

이것은 눈덩이 효과를 일으킬 가능성이 있다고 Heath는 말했다.

“미군은 수행해야 할 임무를 줄여야하거나, 나머지 승무원이 의무를 이행하기 위해 강조해야 할 것입니다. 둘 다 위험을 감수해야합니다.”

미국 미군에 의한 작전 축소는 미국 해군의 작전 상황에 차이를 남길 수 있으며, 이는 중국과 같은 국가들이 강제적 인 조치를 강화하도록 장려 할 수있다.

“그러나 유지 보수, 휴식 등을 줄임으로써 승무원에게 압력을 가하면 더 많은 사고와 재난의 위험이 증가합니다. 두 지역 모두 미국의 신뢰성을 더욱 손상시킬 수 있습니다.”

해군은 아직 Bonhomme Richard에서 화재의 원인을 확인할 수 없었지만, 측면 화재로 인한 주요 전투 플랫폼의 상실로 인해 절차가 올바르게 준수되었는지에 대한 의문이 제기되었습니다.

Heath는 해군이 태평양 지역에서 수년 동안 신뢰 문제를 해결해 왔으며, 2017 년 충돌로 USS Fitzgerald와 USS John McCain이 2 년 이상위원회에서 퇴임했다고 밝혔다. 해군의 조사에 따르면 승무원 운동, 훈련 부족, 절차 미준수 등이이 사건에서 중요한 역할을했으며 17 명의 미국 선원이 사망했다.
가장 최근에, 해군은 Covid-19가 1,000 명 이상의 승무원을 공격하여 선원 한 명을 죽인 후 괌의 기지에서 몇 주 동안 업무를 수행 한 태평양 항공 모함 USS Theodore Roosevelt를 가졌습니다. 그 사령관은 나중에 바이러스가 그의 배에 퍼지는 것을 막기 위해 프로토콜을 따르지 않아 서비스에서 제외되었습니다.
선원이 수륙 양용 폭행 함 USS Bonhomme Richard에 승선하여 화재 여단을 진압합니다.

히스 장관은“(Bonhomme Richard) 재난은 그 자체로 불행한 일 이었지만, 인도양과 태평양 지역에서 미 해군에 발생한 일련의 사건 이후에 일어났다. “비대칭 및 불규칙 동맹에 관한 미국 국가 차원의 메시지로 인해 미국 해군의 이러한 혼란은이 지역에서 미국의 신뢰성을 손상시키고 있습니다.”

실제로, 샌디에고의 화재가 발생하기 전날, 해군은 6 년 만에 처음으로 2 대의 항공 모함과 12,000 명 이상의 군인이 참여한 남중국해에서 연습을 수행 한 Covid-19를 극복 한 방법을 홍보했습니다.

USS Ronald Reagan이 이끄는 Carrier Strike Group 5 사령관 George Wikov 제독은“우리는 선원을 코브 드로부터 보호하기 위해 특별한 조치를 취했습니다.

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메시지 및 시각화

Schuster는 남중국해에서의 이중 기동이 베이징에 메시지를 보내는 것을 목표로하고 있다고 말했다. “Covid 19의 활동이 감소한 후 미국 해군이 돌아왔다”

해군은이 운동이이 지역의 동맹국들에게도 헌신을 보여 주었다고 말했다. 그러나 베이비 캐리어를 잃어 버리면 동맹국은 워싱턴이 약속을 지킬 수 있는지 의문을 가질 수 있습니다.

슈스터는“우리는 어떤 다른 운동과 계획을 완전히 줄이거 나 없애는가? 이러한 결정은 우리의 헌신과 능력에 대한 우리의 인식에 영향을 줄 것이다.

워싱턴으로 돌아 오면 재정적 인 문제도있을 것입니다. Bonhomme Richard는 약 7 억 7 천만 달러의 비용이 들었으며, F-35를 준비하기 위해 수억 달러의 개선 작업을 거쳤습니다.

선원과 연방 소방관은 7 월 12 일 샌디에고 해군 기지에서 USS Bonhomme Richard 수륙 양용 선박에서 화재와 싸우고 있습니다.
슈스터 장관은이 개혁에 적어도 1 억 5 천만 달러가 소요될 것이라고 말했다. 이에 비해 해군은 2017 년 일본의 화물선과 충돌 한 후 소형 구축함 피츠 제럴드를 수리하고 현대화하기 위해 5 억 달러 이상을 소비했습니다. 미 해군 연구소.

미국 정부 책임 사무소에 따르면 트리폴리와 같은 새로운 수륙 양용 돌격 선의 비용은 약 34 억 달러입니다.

커비는 Bonhomme Richard의 화재로 인한 모든 문제에도 불구하고 극복 할 수 있다고 말했다.

커비 부사장은“오 세상에 우리의 전략이 특정 선박의 가용성에 의존한다면 우리는 더 큰 생선을 튀길 수있다”고 말했다.

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