Lopez Obrador 멕시코 대통령은 트럼프에 상업적 여행을하고 있습니다. 작동 방식은 다음과 같습니다.

안드레스 마누엘 로페즈 멕시코 대통령 멕시코 대통령은 화요일 도널드 트럼프 미국 대통령과의 회의를 위해 미국으로 날아갑니다. 이것은 세계에서 10 번째로 인구가 많은 나라의 대통령이 그의 비행이 지연되지 않기를 희망하며, 정상에 손을 얹고 선실의 온도를 일정하게 유지하면서 다리를위한 더 많은 공간을 꿈꾸며기도합니다. 우리 모두처럼

민간 대통령 비행기가 “신자유주의 엘리트”의 장식이라고 말하는 대통령은 그만 둘 필요가있을 것이다. 로페즈 오브라도르는 지난 주 기자 회견에서“멕시코 시티에서 워싱턴으로 직행 비행기는 없지만 전화를 걸고 회의 하루 전에 워싱턴에 도착할 수있다”고 말했다.

외무부 대변인은 안보 문제를 언급하면서 대통령의 정확한 길을 확인하지 않았다. 그러나 우리는 그가가는 여정보다 더 많은 질문을 가지고 있습니다.

대통령이 처음으로 비행 한 것은 아니기 때문에 대통령이 어떻게 상업적으로 비행 할 수 있는지에 대한 통찰력이 있습니다. 그는 멕시코 국내선에서 여러 번이 일을했습니다.

비디오와 뉴스 보도에 따르면, 구식 멕시코 시티 공항에서 비행기를 타면서 도보로 대통령을 만나기 위해 충격을받는 인물을 찾는 여행자들에게 충격을 받았다.

그런 다음 그는 보안을 통해 그의 문으로 향합니다. CNN은 관광 상점에서 불필요한 자석을 사거나 비싼 커피를 사려는 경향이 있는지 확인할 수 없습니다.

과거에 비행기에 탔을 때, 그는 버스에 앉아서 항상 다른 승객들과 이야기를 나누었습니다. 그 장면은 오래 전에 정치인의 상징이되었습니다.

이번 주 여행은 2018 년 12 월 취임 한 이후 Lopez Obrador의 첫 국제 방문이 될 것이지만 약간 다를 것입니다. 최소한 현지에서 표준 운영 절차가 된 상황을 정확히 어떻게 바꿀 수 있는지는 확실하지 않습니다.

미국에서는 외교 여권을 통해 최소한 더 빠른 길을 찾아야하지만 세관과 이민을 거쳐야합니다. 이 여권 스탬프로 세관 및 국경 보호 임무에 배정 된 미국인 직원은 사무실에서 특별한 날을 보낼 것입니다.

안전 해요?

보스가 목표라는 아이디어를 공유한다면 대답은 아닙니다. 여러 공공 공항을 통해 여행하고 낯선 사람과 비행기에 착륙하면 Lopez Obrador의 잠재적 위협에 대한 노출이 증가합니다. 그러나 다를 수 있습니다.

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대통령은 취임 한 이후 무장 경비를 피하고 이전의 대통령 보안 정보를 해체했다. 대신 그는 일상적으로 대통령에게 직접 접근 할 수있는 몇 명의 조수 및 반주와 함께 여행합니다.

그의 사무실은 그의 비행에 대한 정확한 정보를 공개하지 않으며 종종 예고없이 공항에 나타납니다.

그러나 백악관으로의 이번 여행에서 대통령은 이미 화요일에 그가 날 것이라고 말했다.

간단한 온라인 검색에 따르면, 특히 수요를 방해하는 대유행 중에 선택해야 할 항공편이 많지 않습니다. 멕시코 당국자들은 물론 일련의 편도 항공편을 예약 할 수 있으므로 잠재적 인 여행을지도로 표시하는 기능이 더 어려워집니다.

그러나 대통령을 직접 만나고 싶은 사람은 멕시코 시티에서 떠나는 비행기에 대해 합리적으로 추측 할 수 있습니다.

대통령에 대한 공격이 그가 여행하는 청중에게 제기 할 수있는 부수적 인 피해의 위험도 있습니다. 올해 초 멕시코 시티 빌라 헤 모사로가는 도중 로페즈 오브라도를 발견 한 승객 중 한 명이 비행기를 떠나라고 요청했습니다. 안에 비디오가 널리 공유되었습니다 인터넷에서 그는 가족이 비행기에 탑승하는 것이 안전하지 않다는 말을 들었습니다.

대통령이 대유행으로 비행하기로 선택했다는 사실도 있습니다. 마스크 착용과 같은 건강 모범 사례를 실천하면 비행의 위험을 줄일 수 있습니다. 그러나 Lopez Obrador는 공개 마스크를 착용하지 않았으며, 이번 여행에서 그렇게 할 것인지 확실하지 않습니다.

가면이든 아니든, 상업 항공은 집에 머 무르거나 개인 비행보다 훨씬 더 위험합니다. 그리고 Lopez Obrador는 자신의 비행기를 소유하고 있습니다. 그는 단지 그것을 사용하지 않기로 선택합니다.

잠깐, 그는 자신의 비행기를 가지고있다!? 왜 이것을 사용하지 않습니까?

공식적으로 멕시코 정부는 2012 년에 다시 보잉 드림 라이너 787-8을 대통령 용으로 구매했습니다. 항공기 가격은 2 억 2,784 만 달러였습니다.

포퓰리즘 태도와 저소득층 사회의 강력한 기반으로 알려진 좌파 인 로페즈 오브라도는 오랫동안 비행기를 정부를 추월하는 악명 높은 예로 비난을 받아 왔으며 결코 사용하지 않겠다고 맹세했다.

비행기는 판매용 Lopez Obrador는 1 년 이상 (가격 : 1 억 3 천만 달러) 구매자를 찾기 위해 애를 썼습니다. 정부는 캘리포니아 로스 앤젤레스의 공항에서 유지 보수 비용과 유지 관리 비용을 지불합니다.

로페즈 오브라도는 올해 초 티켓을 팔고 승자에게 비행기를 빼겠다고 말했다. 그러나 운이 좋은 승자는 와이드 바디 제트 비행기로 구름에서 무엇을 할 것인가? 그는 나중에 비행기 비용을 충당하기 위해 티켓을 판매하겠다고 말하면서 제안을 변경했지만 비행기 자체를 승자에게 선물하는 대신 2 천만 멕시코 페소에게 100 명의 우승자에게 약 900,000 달러 상당의 상금을주었습니다.

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한편 비행기 판매 또는 임대 시도는 계속 될 것입니다.

비평가들은 Lopez Obrador의 비행기 또는 다른 멕시코 공군 비행기를 사용하지 않으려는 것은 비행기 표를 구입할 수없는 많은 멕시코 유권자들을 유치하기 위해 고안된 저렴한 정치적인 방법이라고 말합니다.

지지자들은 넓은 가죽 의자가있는 비행기, 더블 침대, 샤워 시설이있는 넓은 욕실에 탑승 할 수 없으며 멕시코 사람들이 빈곤에 처해 있다는 입장을지지했다.

어디에 있든지 상업 항공은 가장 저렴한 옵션입니다. 멕시코 시티 (Cashington City)에서 편도 왕복 여행에 대한 Kayak.com의 주말 검색-워싱턴 DC, 화요일, 목요일에 출발하는 티켓은 1 인당 $ 1,100 USD 이상이었습니다.

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